[汽車之家 新聞] 近日，特斯拉在第四季度的股東信中表示：在2019年，特斯拉預(yù)計(jì)交付36萬輛至40萬輛新車，與2018年相比，交付量將增加45%至65%。此外，海外一家財(cái)經(jīng)網(wǎng)站還預(yù)測(cè)：在2019年，特斯拉有望交付售價(jià)35000美元（約為人民幣23.6萬元）的入門版Model 3(參數(shù)|詢價(jià))。

　　 『圖為Model 3』

　　此外，根據(jù)近日特斯拉向美國證券交易委員會(huì)提交的2018年年報(bào)顯示，2018年特斯拉實(shí)現(xiàn)營收共計(jì)214.6億美元（約為人民幣1443.4億元）。特斯拉的轎車銷售多集中在美國，特斯拉2018年在美國的營收與2017年相比翻了一倍以上。中國作為特斯拉的第二大消費(fèi)市場(chǎng)，特斯拉2018年在中國的營收為17.57億美元（約為人民幣118.2億元），此營收額較2017年同比下降了15.4%。報(bào)告還透露，特斯拉在荷蘭的銷量已經(jīng)超過挪威，成為特斯拉的全球第三大市場(chǎng)。

　　『圖為Model S』

　　在特斯拉的全系車型中，Model 3絕對(duì)算是一匹黑馬，因?yàn)閺?018年特斯拉的銷量數(shù)據(jù)可知，Model S和Model X在2018年的總銷量為99394輛，Model 3的總銷量達(dá)到了145846輛，Model 3也成為了2018年全球銷量最高的電動(dòng)車，可能這就是因?yàn)镸odel 3的售價(jià)相比Model S、Model X的售價(jià)更親民。

『圖為Model X』

　　據(jù)悉，目前在歐洲還有10萬個(gè)未交付的Model 3訂單。而且除了售價(jià)42900美元（約為人民幣28.8萬元）的特斯拉Model 3以外，特斯拉還承諾在四至六個(gè)月內(nèi)要推出售價(jià)35000美元（約為人民幣23.6萬元）的入門版Model 3，在美國就有很多消費(fèi)者在等待入門版Model 3的交付。相信如果特斯拉能夠在2019年推出售價(jià)35000美元的入門版Model 3，該車將擁有更廣泛的用戶群體，特斯拉在2019年的銷量甚至能超過40萬輛。

『圖為Model 3』

　　至于奧迪將推出的e-tron和保時(shí)捷將推出的Taycan會(huì)不會(huì)對(duì)特斯拉構(gòu)成威脅，海外研究機(jī)構(gòu)表示：2018年美國純電動(dòng)車銷量只占美國汽車總銷量的1.2%，所以電動(dòng)車潛在市場(chǎng)巨大，其它純電動(dòng)車的推出并不會(huì)對(duì)特斯拉構(gòu)成威脅。

　　 『圖為奧迪e-tron』

　　此外，馬斯克在社交媒體中提到了特斯拉的自動(dòng)駕駛，他認(rèn)為特斯拉在2019年將實(shí)現(xiàn)接近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛功能——特斯拉會(huì)在停車場(chǎng)接上你，然后把你送到目的地，并且整個(gè)過程不需要任何人為干預(yù)；馬斯克還預(yù)計(jì)在明年年底前特斯拉將向L4級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展。（主要消息來源：insideevs；文/汽車之家 尤冬青）

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