[汽車之家 行業(yè)]  近日，EV Sales對(duì)外公布了全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年12月份，全球電動(dòng)車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)70%至286367輛，而2018年全年，全球電動(dòng)車銷量達(dá)到2018247輛，且電動(dòng)車在全球汽車市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%，同比增長(zhǎng)72%。

　　此外，EV Sales的數(shù)據(jù)顯示，2018年第二三四季度電動(dòng)車銷量增速一直保持在60%以上，且第四季度增速甚至達(dá)到70%左右，EV Sales認(rèn)為2019年新能源汽車市場(chǎng)增速將與2018年持平甚至有所超越，2019年全球電動(dòng)車銷量有望實(shí)現(xiàn)350萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比份額達(dá)到4%。

『特斯拉Model 3』

　　從車型數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年特斯拉Model 3以145846輛的成績(jī)首次奪得年度全球銷量冠軍車型，而北汽EC系列斬獲亞軍，日產(chǎn)聆風(fēng)的排名第三。當(dāng)然，有上升自然就會(huì)有下降，2018年豐田普銳斯從2017年的第三名降至第九名，成績(jī)掉落比較明顯。

『北汽EC系列』

　　值得一提的是，比亞迪秦新能源以47452輛的成績(jī)排在第六位；比亞迪e5位居第8，比亞迪宋插電式混合動(dòng)力車型以39318輛的成績(jī)排在第14名；比亞迪唐插電式混合動(dòng)力車型排在16名；比亞迪元EV排在第17名，也就是說(shuō)2018年全球電動(dòng)車銷量前二十的車型當(dāng)中，僅比亞迪就占據(jù)五席。

『比亞迪秦Pro新能源』

　　從品牌層面來(lái)看，特斯拉以24.5萬(wàn)輛的成績(jī)成為2018年全球電動(dòng)汽車銷量冠軍，而比亞迪則以22.6萬(wàn)輛的成績(jī)成為亞軍，排在第三名和第四名的分別是北汽和寶馬。而在排名前二十的汽車品牌當(dāng)中，中國(guó)品牌江淮以49883輛的年度銷量上升至第13名，江鈴以49312輛的成績(jī)排在第15名，東風(fēng)排在第18名。

　　而從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，2018年中國(guó)電動(dòng)車品牌銷量繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，在全球電動(dòng)車總銷量中占據(jù)49%的份額，同比上升4%；美國(guó)電動(dòng)車銷量占全球市場(chǎng)份額的16%，德國(guó)電動(dòng)車品牌全球電動(dòng)車銷量占比份額下降至12%。（信息來(lái)源：蓋世汽車；編譯：汽車之家/王林）

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