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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，梅賽德斯-奔馳采購和供應(yīng)商質(zhì)量部門主管威爾科?斯塔克近日表示，戴姆勒公司將深化與中國汽車供應(yīng)商的合作關(guān)系，因為在電動化和智能網(wǎng)化的關(guān)鍵技術(shù)方面，中國供應(yīng)商往往領(lǐng)先于美國和歐洲的競爭對手。

『EQC』

斯塔克表示，向電動化和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)變使得該公司更加依賴外部的電池化學和網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)知識。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，中國領(lǐng)先于美國。奔馳別無選擇，只能加深與阿里巴巴、騰訊和百度等中國供應(yīng)商的關(guān)系。

“我們將加強對中國供應(yīng)商的考察。中國在許多數(shù)字化創(chuàng)新領(lǐng)域都比美國先進。因此，中國供應(yīng)商在奔馳供應(yīng)鏈中的重要性將顯著得到提升。”

在汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，奔馳正在積極尋求轉(zhuǎn)型突破。此前，還有外媒報道稱，戴姆勒和寶馬正考慮聯(lián)手生產(chǎn)關(guān)鍵的汽車零部件，以及聯(lián)合探索電動車平臺、電池和自動駕駛技術(shù)等。

2018年，奔馳全球銷量為231萬輛，同比增長0.9%，其中接近30%的銷量由中國市場貢獻。2018年中國汽車市場銷量整體下滑2.8%，而奔馳卻實現(xiàn)了大幅度的逆勢增長，全年銷量超過67萬輛，同比增長10.3%。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 肖瑩）