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iX3/i4將搭載 寶馬研發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
杜俊儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-01-01 10:14
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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,近日寶馬電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)部副總裁Stefan Juraschek宣稱,將為新款寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))和i4提供第五代電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),其關(guān)鍵性優(yōu)勢(shì)在于電動(dòng)機(jī)、變速箱及功率電子件可組成一個(gè)高度集成的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件,該款裝置的設(shè)計(jì)極為緊湊,占用的空間遠(yuǎn)小于早前車型三個(gè)獨(dú)立部件的總體積。

電動(dòng)車的重量與空間問題比常規(guī)車輛更突出,因?yàn)檐囕d電池會(huì)占用大量的空間,還會(huì)增加車身重量。因此,在設(shè)計(jì)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)時(shí),務(wù)必要確保其體積盡可能地緊湊。此外,由于目前尚不清楚電動(dòng)車的推廣應(yīng)用速度,車企還要保障設(shè)計(jì)的靈活性,并為用戶提供內(nèi)燃機(jī)車。寶馬新推出的設(shè)計(jì)理念其實(shí)已對(duì)早前的車輛制造產(chǎn)生了重大影響。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX3 2018款 基本型

『寶馬iX3』

由于新款電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是可擴(kuò)容的,使得該款設(shè)備在調(diào)整后可適配不同的安裝空間及車輛要求。此外,車載電池可匹配第五代模塊化電芯,使得新款其能適用于各類車輛架構(gòu)。寶馬或能為旗下電動(dòng)車配置直流/直流充電器,其充電時(shí)間將大幅縮短。

根據(jù)寶馬之前公布的規(guī)劃,2021年將發(fā)布第五代電驅(qū)系統(tǒng),并打造模塊化生產(chǎn)平臺(tái),它將適用于寶馬旗下所有內(nèi)燃機(jī)車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車。這套系統(tǒng)包括經(jīng)過大幅優(yōu)化的電機(jī)、變速箱、電力驅(qū)動(dòng)元件以及電池。另外,第五代電驅(qū)系統(tǒng)可采用靈活尺寸的扁平化電池組。底盤較低的車型可以采用高度較低的電池組,底盤較高的車型則將會(huì)采用較高的電池組。而且搭載該電驅(qū)技術(shù)的車型都將有一個(gè)部分地板空間被預(yù)留出來,用來安裝、擴(kuò)展電池組,以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。(編譯/汽車之家 杜俊儀)

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