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豐田合作休斯頓大學(xué)提升鎂離子電池性能

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,休斯頓大學(xué)和豐田美國研究院的研究人員發(fā)現(xiàn)一種非常具有前景的高能量鎂電池,其潛在應(yīng)用范圍包括電動汽車、可再生能源系統(tǒng)的電池存儲等。

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  Joule期刊表示,該款電池是第一款在使用有機電極時,使用有限電解質(zhì)進(jìn)行操作的電池,研究人員表示該電池通過使用不含氟化物的電解質(zhì),可以存儲和釋放比早期鎂電池更多的能量。休斯頓大學(xué)電氣和計算機工程副教授Yan Yao表示,研究人員可以證實常用電解液中的氟化物會導(dǎo)致電池性能下降。

  科學(xué)家們花費了數(shù)十年時間尋找高能量鎂電池,希望利用鎂相對于鋰的天然優(yōu)勢(鋰是標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池中使用的元素)。但是,鎂更常見,因此也更便宜,而且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不易發(fā)生破壞(鋰離子電池經(jīng)常因此而發(fā)生爆炸和著火)。但是鎂電池只有在可以存儲和釋放大量能量時才具有商業(yè)競爭力。Yao表示,以前使用的陰極和電解質(zhì)材料一直都是絆腳石。

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  到目前為止,鎂電池使用的最佳陰極是近20年前研發(fā)的Chevrel相硫化鉬,但是其在電力和儲能方面無法與鋰離子電池競爭。但最近的報告表明,有機陰極材料可以在室溫下提供高存儲容量,而且所測試的有機聚合物陰極比Chevrel相硫化鉬提供的電壓更高。Yao表示,未來的研究將重點集中于進(jìn)一步提高電池的比容量和電壓,以與鋰電池進(jìn)行競爭。(文章來源:蓋世汽車網(wǎng))

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