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[汽車之家 行業(yè)] 12月13日，戴姆勒與半導體公司賽靈思（Xilinx）首次公布了兩家公司合作研發(fā)人工智能車載系統(tǒng)的詳細信息。早在今年6月，戴姆勒曾宣布將使用Xilinx芯片在即將推出的汽車中運行AI軟件。

雙方新研發(fā)的這套系統(tǒng)被稱為梅賽德斯-奔馳用戶體驗車內助手（ MBUX Interior Assistant），該系統(tǒng)利用人工智能（AI）識別車輛乘員的自然動作及背景，讓車輛可以預測駕駛員和乘客的需求，并在不需要使用任何按鈕的情況下滿足此類需求。該系統(tǒng)還包括一個帶觸摸屏操作、帶增強現實技術導航顯示、智能語音控制等功能的高分辨率寬屏駕駛艙。

此項可擴展的解決方案由賽靈思汽車平臺提供支持，該平臺將片上系統(tǒng)（SoC）器件和 AI 加速軟件融為一體，可為當今汽車應用領域中的嵌入式 AI 帶來諸如高性能、低時延以及業(yè)界最佳的功率效率等眾多優(yōu)異特性。

此外，戴姆勒還展示了“探照燈”功能，如果車外行人晚上想看看車內情況，梅賽德斯-奔馳用戶體驗車內助手可以理解此需求，駕駛員只需伸伸手臂就可自動打開或者關閉燈光。梅賽德斯-奔馳將在其2019款新A級車型中推出該MBUX平臺，其他車型將在未來兩年內應用該新AI車載系統(tǒng)。（編譯/汽車之家 杜俊儀）