[汽車之家新車上市] 2018年12月15日，在新一屆的“NIO Day”上，蔚來發(fā)布了旗下第二款SUV車型——蔚來ES6(參數(shù)|詢價)，并宣布其正式上市銷售。新車共推出3款車型，補貼前售價區(qū)間為35.80-54.80萬元，用戶可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。蔚來ES6定位為中型SUV，軸距達(dá)2900mm，并且全系標(biāo)配全鋁車身及雙電機(jī)智能電子四驅(qū)，同時可選裝84kWh動力電池組。據(jù)官方稱，新車0-100km/h加速時間為4.7秒。
| 蔚來ES6指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 補貼前售價（萬元） |
| 基準(zhǔn)版 70kWh | 35.80 |
| 基準(zhǔn)版 84kWh | 40.80 |
| 性能版 70kWh | 39.80 |
| 性能版 84kWh | 44.80 |
| 首發(fā)紀(jì)念版 70kWh | 49.80 |
| 首發(fā)紀(jì)念版 84kWh | 54.80 |
另外，蔚來特別推出了限量6000臺的ES6?發(fā)紀(jì)念版，從2019年6?起優(yōu)先開始交付，同樣提供70kWh和84kWh動力電池組。每?臺ES6都采?個性化定制并按訂單?產(chǎn)，即?起于蔚來APP開放預(yù)訂。
● 新車簡介:
外觀方面，新車的外觀設(shè)計基本沿用了ES8的造型，只不過在前臉設(shè)計及大燈造型上有了一定的變化，車頭的鍍鉻裝飾被取消，前臉的整體感更強，大燈依然采用了全LED光源，無論是造型還是照射效果都非常不錯。
新車軸距為2900mm，定位為一款中型SUV，尾部設(shè)計上，車輛依然保留了ES8圓潤的造型，整體看上去非常簡潔。蔚來ES6的車身顏色共有天藍(lán)、云白、同溫層藍(lán)、火星紅、晨霧綠、星灰和深空黑七種，同時還提供一款代表蔚來2019年年度色的星云紫。
內(nèi)飾方面，ES6保持了ES8內(nèi)飾的簡潔風(fēng)格，不過細(xì)節(jié)上還是有了不少改進(jìn)，比如換裝了三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及人工智能伙伴等都沒有缺席，讓車輛依然保持著非常不錯的科技感。
空間體驗方面，體驗者身高178cm，將座椅調(diào)至最低并保持舒適駕駛姿勢時，頭部還能剩余1拳2指空余，頭部空間表現(xiàn)不錯，保持前排位置不動來到后排，腿部可以剩余超過2拳，而頭部則能有1拳的空余。
后備廂尺寸表現(xiàn)的還是非常不錯的，能同時容納下28/24/20英寸的三個體驗箱，同時儲物空間的表現(xiàn)也較為中規(guī)中矩，滿足日常家庭使用還是沒有問題的。
ES6配有前后兩臺電機(jī)，搭配的是單速固定齒比變速箱，相比ES8，車輛可選裝容量更大的84kWh動力電池包，NEDC綜合工況續(xù)航里程為510km。底盤方面，車輛采用了前雙叉臂后多連桿的組合，并帶有電子減振器，并且可以選裝高低可調(diào)的空氣懸架。
2019年，蔚來將全?升級蔚來中?（NIO House）、蔚來能源（NIO Power）和蔚來服務(wù)（NIO Service）三?服務(wù)體系。到明年年底，預(yù)計建成70家蔚來中?及體驗店；蔚來還將根據(jù)??需求，部署更多的?速公路換電站。除已全線開通的G4京港澳?速換電?絡(luò)外，G2京滬?速換電?絡(luò)、G15沈海?速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障?絡(luò)。2019 年服務(wù)?點計劃超過300個，服務(wù)能?將進(jìn)?步升級。
● 新車背景:
2018年7月，蔚來ES6的諜照首次曝光，我們也在隨后8月蔚來汽車的IPO招股書中獲知了更多關(guān)于這輛全新車型的信息。作為旗下第二款SUV車型，5座版本的ES6換上了容量更大的動力電池，在續(xù)航及車輛設(shè)計方面相比ES8都有了一定的改動。車輛的推出不僅豐富了蔚來的產(chǎn)品線，其價格也更加親民。
● 競爭對手:
『奧迪Q5L；寶馬X3』
『榮威MARVEL X；唐EV』
ES6上市后，將要面對的對手可謂五花八門，如果單純從價格的角度來衡量的話，奔馳GLC、奧迪Q5L以及剛剛國產(chǎn)的寶馬X3都將成為它的對手。如果考察目前國內(nèi)純電動車的話，定位與之接近的有榮威MARVEL X以及即將上市的唐EV。
● 全文總結(jié)
首次NIO Day才時隔一年，蔚來就推出了旗下第二款SUV ES6，豐富了其產(chǎn)品線。ES6的外觀和內(nèi)飾造型延續(xù)ES8新潮、科技設(shè)計的同時，在材質(zhì)、用料上做了改進(jìn)優(yōu)化。而在技術(shù)層面，全鋁合金車身、可調(diào)節(jié)懸架、前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動以及支持快速更換電池，以及增大至84kWh的電池組，使ES6有著更大的吸引力。然而我們也注意到在過去的一年中，蔚來汽車受到了不少消費者以及媒體的質(zhì)疑，ES6究竟能否憑借其實力為自己和蔚來汽車正名，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 周翱）