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定位中型SUV 愛馳U5量產(chǎn)版預(yù)告圖發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  日前,愛馳汽車公布了一組愛馳U5量產(chǎn)版的預(yù)告圖,新車定位于一款中型純電動(dòng)SUV,將于11月29日迎來(lái)全球首發(fā),2019年下半年正式上市。

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  愛馳U5量產(chǎn)版將基于愛馳U5 ION(參數(shù)|詢價(jià))概念車進(jìn)行打造,所以二者將在整體設(shè)計(jì)上保持一致,應(yīng)用官方稱之為智簡(jiǎn)美學(xué)的設(shè)計(jì)思路,打造一款純電動(dòng)中型SUV。通過(guò)預(yù)告圖我們能夠看到其量產(chǎn)版的前大燈組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有設(shè)計(jì)感,同時(shí)黑色裝飾條貫穿前臉,進(jìn)一步拉寬了新車的橫向視覺效果。

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  尾部來(lái)看,愛馳U5量產(chǎn)版將采用貫穿式LED尾燈造型,并在其下增加英文LOGO。此外相比概念版,新車采用的輪圈造型將更加運(yùn)動(dòng)。

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  動(dòng)力及續(xù)航方面,作為參考,概念版提供53kWh和63kWh兩種電池包,53kWh版本可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航325km。電池包能量密度為160kWh/kg,達(dá)到國(guó)家2018年補(bǔ)貼政策中關(guān)于電池包能量要求最高的一檔。而最終量產(chǎn)版的電池系統(tǒng)會(huì)不會(huì)有進(jìn)一步的升級(jí),我們也將一同期待。(文/汽車之家 耿源)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
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    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款愛馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全車最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)