[汽車之家 新車首發(fā)] 本屆廣州車展上，漢騰X5 MAX車型發(fā)布。和在售的漢騰X5(參數(shù)|詢價(jià))車型相比，新車在車頭LOGO、進(jìn)氣格柵造型以及霧燈位置的設(shè)計(jì)上有細(xì)微變化，整體造型看起來(lái)更有高級(jí)感。
車型外觀上，新車和在售車型最大的區(qū)別就在于前臉的造型，大號(hào)多條輻進(jìn)氣格柵顯得霸氣十足，車頭的LOGO也變成了紅底的設(shè)計(jì)，很有質(zhì)感。此外，兩側(cè)的霧燈位置分別配備了四顆LED燈珠，想必點(diǎn)亮之后也會(huì)很有特點(diǎn)。
車身側(cè)面，在B/C/D柱的位置都采用了亮黑色的涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)臅r(shí)髦設(shè)計(jì)，用以吸引年輕消費(fèi)者的眼球。車身下方的亮灰色包圍也給新車增添了不少越野味道，靠近車尾鍍鉻飾條上可以見(jiàn)到PLATIUM EDITON的字樣，表明其特別版的身份。
尾部設(shè)計(jì)上，漢騰X5 MAX版和普通版車型基本一致，顯得比較飽滿，尾燈和鍍鉻飾條融為一體的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，尾部還能夠見(jiàn)到碩大的HANTENG標(biāo)志，尾燈采用了LED光源，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“排氣管”設(shè)計(jì)則為裝飾件，從視覺(jué)上提升了車尾的寬度。
車內(nèi)設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)采用了多層次的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在頂部及下方采用了大量的縫線設(shè)計(jì)，用來(lái)提升車內(nèi)的高級(jí)感。三輻式方向盤造型中規(guī)中矩，門板和中控臺(tái)中央都可以見(jiàn)到實(shí)木飾條和鍍鉻金屬飾條的身影。懸浮式8.8英寸多媒體液晶屏幕尺寸不小，和現(xiàn)款車型沒(méi)有明顯區(qū)別，PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)等配置也悉數(shù)配備。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，漢騰X5 MAX依然搭載那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力（115千瓦），峰值扭矩215?！っ?，并匹配一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。（文/汽車之家 黃正橋、刁昊）
