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[汽車之家新聞] 在2018廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一汽豐田全新一代卡羅拉(參數|詢價)和廣汽豐田全新一代雷凌。兩款新車作為TNGA架構GA-C平臺打造的全新緊湊型車，將會繼續(xù)征戰(zhàn)這一級別市場。本屆廣州車展上，兩款新車也將正式發(fā)布。不過，由于現場展車并未懸掛帶有名字的車牌，尾標也未安裝，所以我們也還無法說清哪個是新雷凌、哪個才是新卡羅拉。

雖然尚不能分清新卡羅拉與新雷凌，但從實車細節(jié)來看，兩款姊妹車都將汲取海外版全新卡羅拉兩廂版車型的部分設計元素，其中紅色車疑似保留了海外版全新卡羅拉的大燈組和刀鋒式LED日行燈，但前保險杠采用的大嘴式進氣格柵造型則要更加動感；相比之下，藍色車的整體風格要收斂些，大燈組和格柵的布局與全新凱美瑞普通版車型較為相似。

在側面和尾部，新車的整體線條依然穩(wěn)重踏實，C柱的三角窗采用了封死的設計，而車頂線條較為硬朗，預計后排頭部空間將得到保證。此外，紅色車還采用了貫穿式尾燈組和雙五輻式雙色輪圈，一定程度上增強了整車的時尚感。

內飾方面，圖中紅色車內飾可見的部分均完全保留自海外版全新卡羅拉兩廂版，包括新樣式的中控臺、中央矗立的懸浮式液晶中控屏，以及空調出風口等，都原汁原味取材自海外版車型。動力方面，以海外全新卡羅拉旅行版作為參考，后者搭載的是1.2T、1.8L混動和2.0L混動三種動力，其中1.2T發(fā)動機最大功率116馬力，與現款持平；1.8L混動系統(tǒng)最大功率122馬力；而新增的2.0L混動版車型搭載了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其綜合最大功率為180馬力。（文/汽車之家 刁昊）