[汽車之家 新聞] 馬自達(dá)汽車終于跨出了在新能源領(lǐng)域的第一步。據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)首席執(zhí)行官Akira Marumoto日前透露，擬在2020年推出專門面向中國市場的電動(dòng)汽車，將與中國長安汽車集團(tuán)共同開發(fā)。其中長安負(fù)責(zé)采購發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和其他零部件，馬自達(dá)則負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)以及其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。
官方數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)1-10月在中國累計(jì)售出23萬輛汽車，同比下降4.2%。但即使今年中國市場經(jīng)濟(jì)整體下滑，中國仍然超過美國成為全球最大汽車市場。因此馬自達(dá)旨在通過向中國提供本土制造產(chǎn)品，提高其在中國汽車市場的份額，同時(shí)實(shí)現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域零產(chǎn)品的突破。
『馬自達(dá)CX-8』
另外，盡管中國正在放松對外國乘用車制造商的資本限制，馬自達(dá)將繼續(xù)與長安平分所有權(quán)。Marumoto表示，目前尚未有增持長安股份的計(jì)劃。
2016年，馬自達(dá)專為中國大陸市場推出了CX-4(參數(shù)|詢價(jià))；10月，該公司在中國本土制造的CX-8正式投產(chǎn)，將于今年晚些時(shí)候在中國上市。此外，馬自達(dá)還將推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車，將于2020年在日本、西方市場以及其他區(qū)域上市。關(guān)于新能源汽車規(guī)劃，馬自達(dá)此前計(jì)劃2021年推出首款電動(dòng)汽車，如今其顯然已加快旗下電動(dòng)汽車的研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。（信息來源：Inside EVs；編譯/汽車之家 宋愛菊）
