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[汽車之家 新聞] 車企從單一汽車制造商向出行服務商轉型已經是大勢所趨，戴姆勒最近在出行服務領域的動作頻頻，這邊剛和吉利合資成立出行公司，海外也傳來好消息。據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間11月7日，歐盟反壟斷機構表示，已同意戴姆勒和寶馬在一定條件下合并汽車共享業(yè)務的計劃。

早前戴姆勒和寶馬希望通過合并汽車共享業(yè)務更好地與Uber或滴滴進行競爭，但歐盟委員會以涉嫌壟斷為由一直持反對意見。為解決歐盟對這筆交易的反壟斷擔憂，戴姆勒和寶馬做出了讓步。歐盟委員會在一份聲明中表示，“兩家公司的承諾徹底打消了委員會的擔憂，它們將降低汽車共享服務提供商進入市場的準入門檻。因此委員會決定批準這項交易?！?/p>

『寶馬DriveNow』

『戴姆勒Car2Go』

根據(jù)協(xié)議，戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業(yè)50%的股份，該合資企業(yè)將包括兩者的汽車共享項目Car2Go和DriveNow，包括提供叫車、停車以及車輛充電服務。在汽車共享業(yè)務方面，兩家公司在全球31個城市擁有2萬輛車和400多萬客戶。

車企在向出行服務公司轉型過程中，車企和市場上成熟的出行服務商之間的競爭就不可避免，車企間的抱團取暖也不失為一種方法。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 姜田雙）