[汽車(chē)之家 新聞] 日前,一汽豐田在卡羅拉雙擎E+溝通會(huì)上透露,一汽豐田卡羅拉雙擎E+即插電混動(dòng)版卡羅拉的純電續(xù)航里程將有望達(dá)到55km,綜合工況油耗為1.3L/100km,油電混動(dòng)模式下油耗可達(dá)4.3L/100km,新車(chē)預(yù)計(jì)在廣州車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售,明年3月份正式上市。
2018年北京車(chē)展,專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+車(chē)型正式亮相,該車(chē)基于卡羅拉雙擎打造,搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。據(jù)悉,新車(chē)將采用松下的鋰電池組,容量約為10kWh左右,純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km,混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km,最高車(chē)速可達(dá)159km/h,純電模式下最高車(chē)速將不低于120km/h。
此外,在此次溝通會(huì)上一汽豐田還透露了未來(lái)豐田的電氣化戰(zhàn)略,其將在2020年開(kāi)始推廣純電動(dòng)車(chē)型,第一款車(chē)型或?qū)榧冸妱?dòng)版奕澤。2030年混動(dòng)車(chē)型包括插電混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量占比將提高到50%,達(dá)到500萬(wàn)輛,純電動(dòng)車(chē)型、燃料電池車(chē)型占比達(dá)到10%,達(dá)到100萬(wàn)輛,而燃油車(chē)的占比則小于40%。(文/汽車(chē)之家 姜田雙)
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