[汽車之家 新車首發(fā)] 在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，奧迪帶來(lái)了旗下最新的電動(dòng)車型e-tron quattro(參數(shù)|詢價(jià))，這也是該車型在舊金山發(fā)布之后，國(guó)內(nèi)首次亮相。
e-tron quattro是奧迪首款電動(dòng)SUV車型，采用了最新的電動(dòng)車平臺(tái)打造，雖然仍然是SUV，但與Q5、Q7等車型在底盤結(jié)構(gòu)上有著巨大差異。新車在外觀上有更多自己的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，例如中網(wǎng)采用了更窄的邊框，車燈造型也更加銳利。格柵并非完全封死的設(shè)計(jì)，同樣考慮到空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，后備廂容積為660L。新車最大亮點(diǎn)在于可以選裝虛擬后視鏡，選裝后風(fēng)阻系數(shù)會(huì)進(jìn)一步降低，并且通過(guò)攝像頭顯示兩側(cè)路況，也能進(jìn)一步減少視野盲區(qū)。
內(nèi)飾是最新的奧迪設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)雙液晶屏、儀表盤同樣也是液晶屏。屏幕顯示效果精細(xì)，同樣也能有更多顯示方案，支持車主的個(gè)性化自定義。中控臺(tái)的觸摸屏帶有振動(dòng)反饋，能夠提示車內(nèi)人員是否按對(duì)了地方，增加在盲操作時(shí)的準(zhǔn)確性。
從此前得到的信息來(lái)看，新車搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其系統(tǒng)輸出功率可以達(dá)到300kW，峰值扭矩為664N·m。這款車0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，電子控制時(shí)速最高可以達(dá)到200km/h。新車的前后軸動(dòng)力分配比例可以進(jìn)行連續(xù)可變調(diào)節(jié)，大多數(shù)情況下這款車將使用后驅(qū)模式。在需要更多動(dòng)力，或者冰雪天氣駕駛、急速轉(zhuǎn)彎以及車輛轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度時(shí)，前軸也將獲得足夠的動(dòng)力，保證車輛行駛穩(wěn)定性。
續(xù)航能力上，在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程可以超過(guò)400km。充電方面，這款車可以支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿，而如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
從此前獲得的信息來(lái)看，e-tron quattro將于2019年引入國(guó)內(nèi)，并在2020年國(guó)產(chǎn)，不過(guò)此次亮相進(jìn)博會(huì)，是否會(huì)加速其國(guó)產(chǎn)化的速度，還是很讓人期待的。目前電動(dòng)車是中國(guó)汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)，政策也給予了很大的支持，對(duì)于汽車廠家來(lái)說(shuō)，盡快的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型，對(duì)搶占市場(chǎng)，布局未來(lái)都有很重要的意義。（文/汽車之家 祁子鑫）
