2019年9月實現量產 曝愛馳U5最新消息
[汽車之家 新聞] 日前，我們從官方獲悉，愛馳汽車首款車型U5 ION概念車將于2019年9月實現量產，定位中級純電動SUV。新車將使用旗下的MAS平臺來打造，MAS平臺可以實現橫跨三個級別，軸距可以在2700mm-3000mm之間變化，從而衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等15種車型。
『配圖為愛馳U5概念車』
外觀方面，新車在設計上與傳統(tǒng)使用汽油/柴油發(fā)動機的汽車有著明顯的區(qū)別，外觀更具未來感，整體看上去有著滿滿科幻感。前格柵采用電動車慣用的封閉設計，在保證外觀吸引眼球的同時也可以減少空氣阻力。大燈采用LED大燈，并且更加智能，可以實現非常漂亮的動畫效果。新車尾部采用了具有層次感的貫穿式尾燈設計，高位剎車燈位于車頂的擾流板中。
『配圖為愛馳U5概念車內飾』
『配圖為愛馳U5概念車內飾官圖』
內飾方面，結合概念圖及實拍圖，新車使用了大尺寸液晶屏、方形的方向盤等設計比較超前的樣式。而量產之后，方向盤和座椅會變?yōu)楝F在車型更常使用的樣式，大尺寸液晶屏應該會保留。
值得一提的是，該車采用“上鋼下鋁”的結構，上部車身采用包括碳鋼、熱成型鋼等多種混合材料，下部車身采用鋁材打制，從而實現輕量化和成本的平衡。此外，在左右車燈下部，車內后視鏡后部擁有攝像頭。據悉第一款量產車型已經可以實現L2級別自動駕駛，未來第二款車型則將能夠實現L4級別的自動駕駛功能。
動力及續(xù)航方面，新車將提供53kWh和63kWh兩種電池包，53kWh版本可實現NEDC續(xù)航325km。電池包能量密度為160kWh／kg，達到國家2018年補貼政策中關于電池包能量要求最高的一檔。據愛馳方面透露，未來量產車型將有多種電量的電池包可供選擇，另外還包含多種增加續(xù)航里程的解決方案，從而降低用戶對于續(xù)航里程方面的焦慮。關于該車更多消息，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家 李子巍）
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