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僅2萬(wàn)臺(tái)? 奧迪e-tron年底將達(dá)最大產(chǎn)能

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  [汽車之家 新聞]  近日,奧迪布魯塞爾工廠負(fù)責(zé)人Patrick Danau在接受媒體對(duì)話時(shí)介紹,奧迪全新電動(dòng)SUV e-tron已于9月初開始投產(chǎn),將在今年底前達(dá)到最大產(chǎn)能。根據(jù)部分汽車信息平臺(tái)與分析公司分析,預(yù)計(jì)e-tron的最大產(chǎn)能約為每年2萬(wàn)臺(tái)左右。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  據(jù)悉,該推測(cè)主要根據(jù)奧迪位于匈牙利Győr的電動(dòng)機(jī)工廠產(chǎn)能而來(lái),該工廠在逐步增產(chǎn)的情況下最大產(chǎn)能可達(dá)到每天生產(chǎn)400臺(tái)電動(dòng)機(jī)。而每輛奧迪e-tron將在前后軸各配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。理想狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能可滿足每日生產(chǎn)200臺(tái)奧迪e-tron。不過(guò),考慮到2019年奧迪還會(huì)投產(chǎn)e-tron Sportback車型,因此電機(jī)不可能全部供應(yīng)給e-tron車型。再算上節(jié)假日,每年2萬(wàn)輛e-tron的產(chǎn)能預(yù)估還是比較貼近現(xiàn)實(shí)的。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  除了奧迪內(nèi)部的零配件工廠產(chǎn)能外,供應(yīng)商的產(chǎn)能同樣亟待提升!拔覀冃枰獮楣⿷(yīng)商的員工做培訓(xùn),讓他們能按照我們期望的進(jìn)度來(lái)生產(chǎn)全新規(guī)格的零配件,這對(duì)我們雙方都是不小的挑戰(zhàn)!盤atrick Danau補(bǔ)充說(shuō)道。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  在此前公布的車型信息中,奧迪e-tron在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程可達(dá)400km以上,最高時(shí)速約200km/h,電池容量95kWh。分別位于前后軸的雙電機(jī)可提供300kW的最大輸出功率和664N·m的峰值扭矩。官方0-100km/h加速最快為5.7s。(文/汽車之家 趙琮迪)

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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測(cè)試文章:盛名之下 測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓,動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)模式下,也能找到駕駛的快感,開起來(lái)和燃油車無(wú)異,很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動(dòng)車,難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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