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傳標(biāo)致508將推出R徽標(biāo)插電混動(dòng)性能車

胡永彬

2018年10月09日 13:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 標(biāo)致剛剛在上周的巴黎車展上發(fā)布了插電式混動(dòng)版的3008以及508 SW旅行車，它們均搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)以提供接近300馬力的動(dòng)力。然而，似乎標(biāo)致希望508車型在性能上能再拔高一些，據(jù)傳言標(biāo)致將會(huì)推出帶有R徽標(biāo)的508高性能混動(dòng)車型，它的最大功率將能夠達(dá)到350馬力，4.5秒的0-100km/h加速成績(jī)。

『配圖為巴黎車展上發(fā)布的標(biāo)致508插電式混動(dòng)版』

　　根據(jù)外媒報(bào)道，一位“資深知情人士”透露，標(biāo)致將為一款配備混動(dòng)系統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)的508車型啟用R徽標(biāo)。與剛剛發(fā)布的標(biāo)致508 SW插電式混動(dòng)版相比，這款R徽標(biāo)車型的最大功率將能夠提升50馬力，使其達(dá)到350馬力。

　　據(jù)了解，這款R徽標(biāo)508車型將繼續(xù)沿用508插電混動(dòng)版的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及那兩臺(tái)電機(jī)。不過得益于標(biāo)致工程師的優(yōu)化使得該款車型的動(dòng)能性能得以明顯提升。另外提升的還有動(dòng)力電池的容量，相比現(xiàn)在的13.2kWh電池組將會(huì)擁有更大的電池包體積以及更高的能量密度。

　　如果傳言屬實(shí)，那么標(biāo)致508 R將能夠達(dá)到4.5秒的0-100km/h加速成績(jī)，并且最高時(shí)速將能夠達(dá)到250km/h。

　　該傳言并非空穴來風(fēng)，據(jù)標(biāo)致設(shè)計(jì)總監(jiān)Gilles Vidal透露，可能會(huì)有一個(gè)高于508插電式混動(dòng)版的高性能混動(dòng)車型。他還指出標(biāo)致508可輕松容納20英寸甚至21英寸的輪子，不過它們將搭載在更速度快的版本。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家胡永彬）