停售柴油車保時(shí)捷專注汽油/電動(dòng)/混動(dòng)

宋愛菊

2018年09月25日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 據(jù)外媒援引保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume報(bào)道稱，由于碳排放規(guī)定變得更為嚴(yán)格，保時(shí)捷宣布將不再提供柴油車，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的需求正在下降，而未來新的發(fā)展方向是電氣化。

　　Oliver Blume表示，今后保時(shí)捷希望專注于自己擅長的產(chǎn)品，“高性能的汽油車和混合動(dòng)力車型，及2019年開始生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。”

『保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume』

　　保時(shí)捷計(jì)劃到2022年投資60億歐元來開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，同時(shí)，保時(shí)捷在歐洲銷售的63%的Panameras汽車均已是混合動(dòng)力汽車。此外，柴油從未成為保時(shí)捷的核心業(yè)務(wù)。2017年，只有12％的保時(shí)捷汽車配備柴油，自2018年2月以來，其產(chǎn)品組合中沒有柴油。

　　“保時(shí)捷不會(huì)妖魔化柴油�！監(jiān)liver Blume說，“它現(xiàn)在是，將來還會(huì)是一種重要的動(dòng)力技術(shù)。作為跑車制造商，我們一直把柴油放在次要的位置上，而且我們希望未來沒有柴油汽車。但是，我們?nèi)詫?huì)繼續(xù)用我們的專業(yè)精神為現(xiàn)有的柴油汽車用戶提供服務(wù)�！�

　　保時(shí)捷首款全電動(dòng)汽車Taycan(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)在2019年展出。該公司預(yù)計(jì)，到2025年，每一輛新的保時(shí)捷汽車都可以配備純電動(dòng)或混合動(dòng)力車型。新款保時(shí)捷911汽車也將會(huì)采用混合動(dòng)力技術(shù)。

『保時(shí)捷Taycan』

　　保時(shí)捷放棄柴油車型的傳聞已流傳一段時(shí)間了。此前，人們推測(cè)，在大眾集團(tuán)“柴油門”碳排放丑聞發(fā)生后，環(huán)保部門的持續(xù)調(diào)查和市場(chǎng)需求的不斷下滑導(dǎo)致了保時(shí)捷叫停柴油車型。后來，保時(shí)捷聲稱，它暫時(shí)停止銷售柴油車型，并開始關(guān)注未來的汽車�，F(xiàn)在，我們知道，保時(shí)捷柴油汽車時(shí)代已正式終結(jié)。

　　在布局新能源汽車方面，豐田比保時(shí)捷更為直接和激進(jìn)，豐田于去年年底行業(yè)率先宣布2025年停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型，加速電動(dòng)化和混動(dòng)車型布局；今年5月，日產(chǎn)與沃爾沃宣布將逐步在歐洲停售柴油車，專注電動(dòng)車型；寶馬也于本月流出傳聞稱，將在美國市場(chǎng)放棄柴油車型，但這一消息尚未得到明確的官方證實(shí)。（信息來源：德國日?qǐng)?bào)《圖片報(bào)》；編譯/汽車之家宋愛菊）