售價(jià)64.98萬(wàn)元 寶馬M2雷霆版正式上市
[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2018年9月15日晚，寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià))雷霆版在BMW M嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式上市，新車(chē)售價(jià)為64.98萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 寶馬M2雷霆版 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 寶馬M2雷霆版 | 64.98 |
●新車(chē)解析：
較之于標(biāo)準(zhǔn)版寶馬M2車(chē)型，M2雷霆版可以理解成一臺(tái)更高性能的M2，畢竟它馬力更大、外觀更競(jìng)技了。因此，區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版的外觀特征在于車(chē)頭：M2雷霆版采用了中央貫通式設(shè)計(jì)+全黑色涂裝的雙腎前格柵，前包圍中央進(jìn)氣口的底邊增加了三個(gè)扁平的小型進(jìn)氣口。
此外，M2雷霆版對(duì)外觀的調(diào)整還有后視鏡，采用了與M3/M4類(lèi)似的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)。全新的19英寸密輻式雙色輪圈搭配有尺寸更大的制動(dòng)卡鉗。
寶馬M2雷霆版的內(nèi)飾沿用了標(biāo)準(zhǔn)版的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提供多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、換擋撥片、碳纖維紋路飾條、懸浮式中控大屏等，細(xì)節(jié)上的區(qū)別在于新車(chē)方向盤(pán)左側(cè)功能鍵上增加了M1/M2按鈕，表明該車(chē)增加了預(yù)存駕駛模式的功能。哦對(duì)了，它還換裝了一套來(lái)自于寶馬M4車(chē)型的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅，當(dāng)然座椅靠背上原有的“M4”車(chē)型徽章已經(jīng)被替換成了“M2”。
動(dòng)力方面，M2雷霆版搭載了來(lái)自于M3/M4車(chē)型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了410馬力（5230-7000rpm），峰值扭矩為550牛·米（2350-5230rpm），相比標(biāo)準(zhǔn)版M2提升了40馬力和85�！っ住汃RM2雷霆版雙離合車(chē)型的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，比標(biāo)準(zhǔn)版快了0.1秒，最高車(chē)速由電子限速裝置限制在250km/h。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，一眼就能看到來(lái)自BMW M3/M4的CFRP高精度支柱。這種支柱改善了車(chē)輛的前部剛度，提高了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。
總的來(lái)說(shuō)，雖然M2雷霆版和標(biāo)準(zhǔn)版M2的外觀差距甚微，但實(shí)際上兩款車(chē)卻截然不同，前者早已不再是在座各位眼里的那個(gè)“入門(mén)級(jí)M車(chē)型”了。
●新車(chē)背景：
寶馬M2雷霆版源于M2，卻又高于M2，并向M3/M4看齊，引用寶馬M部門(mén)副總裁Dirk Häcker的話就是：“由于M2雷霆版更注重于賽道駕駛表現(xiàn)，所以我們使用了更多源自M3/M4車(chē)型的部件�！� 所以，你今天看到的M2雷霆版，是一款既熟悉又陌生的的M車(chē)型。
●競(jìng)品對(duì)比：奧迪RS 3 & 梅賽德斯-AMG CLA 45
眾所周知的是，在BBA行列中，能夠?qū)汃RM2雷霆版發(fā)起挑戰(zhàn)的對(duì)手，也就只有奧迪RS 3和梅賽德斯-AMG CLA 45了。這幾款車(chē)從動(dòng)力參數(shù)上看，寶馬M2標(biāo)準(zhǔn)版是 “動(dòng)力最弱”的；其次是AMG CLA 45，它雖然擁有最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但遇到2.5T的奧迪RS 3也只能靠邊站；M2雷霆版的到來(lái)則輕松拿下動(dòng)力最強(qiáng)的稱(chēng)號(hào)。
至于操控最好的，反倒是前置后驅(qū)的寶馬M2，那恰到好處的駕駛樂(lè)趣，在失控的邊緣卻又不失控。其次就是奧迪RS 3，quattro四驅(qū)給奧迪RS 3所帶來(lái)最大的增益自然是在彎道。
●全文總結(jié)：
很多人因?yàn)镸2這款車(chē)名字中的數(shù)字“2”而低估了它的真正實(shí)力，因此，M2雷霆版的到來(lái)就是為“2”字輩的M車(chē)型正名，畢竟，并沒(méi)有哪一臺(tái)寶馬M是好惹的，更何況它還是一臺(tái)高性能版車(chē)型。（文/圖 汽車(chē)之家 蘇煒祺）
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新車(chē)上市/價(jià)格
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