[汽車(chē)之家 新聞]  在已經(jīng)過(guò)去的上半年里，各大車(chē)企紛紛發(fā)力，共有超過(guò)300款改款/新增或是全新?lián)Q代車(chē)型出現(xiàn)。其中不乏寶來(lái)/朗逸、雅閣、奧迪Q5L等重磅全新車(chē)型。而在接下來(lái)的下半年，我更關(guān)注具有主場(chǎng)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)品牌車(chē)企們將會(huì)推出哪些車(chē)型，下面我們就一起來(lái)看看吧。

● 眾泰E200 Pro

新車(chē)特點(diǎn)：續(xù)航里程提升/補(bǔ)貼后售價(jià)6.39萬(wàn)
上市時(shí)間：2018年7月5日

　　眾泰E200 Pro定位于一款兩座的微型電動(dòng)車(chē)，和在售的眾泰E200在外觀和內(nèi)飾上幾乎沒(méi)有差別，依舊提供藍(lán)白、黑紅、黑橙、金白四種顏色可選。它具有2735/1600/1630mm的車(chē)身三圍數(shù)據(jù)，軸距為1810mm，整體顯得頗為小巧可愛(ài)。而這款車(chē)目前已經(jīng)上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)，以北京地區(qū)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.39萬(wàn)。

　　眾泰E200的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)簡(jiǎn)潔，它搭載了10英寸的中控屏幕，并帶有藍(lán)牙電話、影音娛樂(lè)、導(dǎo)航以及倒車(chē)?yán)走_(dá)、手機(jī)互聯(lián)等功能，此外該車(chē)還標(biāo)配了ABS剎車(chē)防抱死和主駕副駕安全氣囊。

　　動(dòng)力方面，眾泰E200 Pro搭載一部永磁同步電機(jī)，最大功率為82馬力（60千瓦），峰值扭矩為180牛·米，采用后置后驅(qū)布局。該車(chē)電池容量為31.9kWh，電池類(lèi)型為三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)301km，最大續(xù)航里程則為330km。在充電時(shí)間上，眾泰E200 Pro可采用直流快充和交流慢充兩種充電方式，快充電量0-80%時(shí)間為45分鐘。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款主打城市短途代步的車(chē)型，眾泰E200 Pro車(chē)身尺寸相當(dāng)小巧，更加便于應(yīng)對(duì)城市擁堵環(huán)境。而且升級(jí)之后的續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)300公里，非常便于單人/兩人的短途使用。

● 前途K50

新車(chē)特點(diǎn)：中國(guó)品牌純電跑車(chē)
上市時(shí)間：2018年8月

　　前途K50是一款造型相當(dāng)有“范兒”的跑車(chē)，低矮的車(chē)身、夸張的下進(jìn)氣口都營(yíng)造出了十足的運(yùn)動(dòng)感。根據(jù)此前我們得到的申報(bào)信息，該車(chē)的車(chē)身尺寸為4634/2069/1253mm，具有2650mm的軸距。此外，這款車(chē)采用了大量的輕量化部件以降低車(chē)身重量。如車(chē)身覆蓋件采用全碳纖維材質(zhì)，包圍部件也采用了碳纖維復(fù)合材料制成，力求輕量化。此外，新車(chē)還配備了Brembo四活塞卡鉗和19英寸鍛造輪圈，戰(zhàn)斗氣息十足。

　　來(lái)到內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，這款車(chē)車(chē)內(nèi)采用了大尺寸的中控顯示屏，配合全液晶儀表盤(pán)，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。根據(jù)官方此前的介紹，這款車(chē)在車(chē)內(nèi)會(huì)提供真皮和Alcantara材料拼接的座椅可選。動(dòng)力方面，前途K50搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)435馬力（320千瓦），0-100km/h加速僅需4.6s，最高車(chē)速達(dá)200km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：中國(guó)品牌的跑車(chē)在現(xiàn)在看來(lái)是相當(dāng)難能可貴的，前途K50從車(chē)身尺寸來(lái)看定位與路特斯的個(gè)性小跑車(chē)比較類(lèi)似。得益于當(dāng)下越發(fā)完善的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，廠商不用在傳統(tǒng)動(dòng)力總成上投入大量的研發(fā)精力，因此“彎道超車(chē)”或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，這款中國(guó)品牌跑車(chē)將在8月正式與大家見(jiàn)面，我們非常期待這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)，接下來(lái)就讓我們共同期待吧。

● 長(zhǎng)城歐拉iQ

新車(chē)特點(diǎn)：跨界緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)
上市時(shí)間：2018年8月

　　歐拉iQ是長(zhǎng)城汽車(chē)的全新跨界純電動(dòng)車(chē)，它誕生自長(zhǎng)城的ME電動(dòng)車(chē)架構(gòu)平臺(tái)，于今年早些時(shí)候的北京車(chē)展正式亮相。從外形上看，歐拉iQ采用了跨界風(fēng)格明顯的造型，搭配了橫向紋路的封閉式前臉看著非常有未來(lái)感。車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567（帶行李架為1580）mm，軸距為2615mm。

　　車(chē)尾部分，歐拉iQ擁有著顯著的溜背車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部線條圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，整體設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，歐拉iQ5的內(nèi)飾采用了深淺搭配的雙色配色，對(duì)比強(qiáng)烈，搭配多處銀色飾板，看上去比較有科技感。該車(chē)的中控臺(tái)采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，下方的淺色面板和椅面配色看著也十分簡(jiǎn)潔。此外，該車(chē)的多媒體/空調(diào)/擋把區(qū)域采用了立體式設(shè)計(jì)，為前排座椅中央留出了較大空間。此外，該車(chē)還配備有皮質(zhì)座椅、三輻式方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等。動(dòng)力方面，新車(chē)的三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力。同時(shí)新車(chē)還將配備ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：這是本文中出現(xiàn)的又一款純電動(dòng)車(chē)型，看來(lái)在國(guó)家大力推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的當(dāng)下，中國(guó)品牌車(chē)企對(duì)政策的響應(yīng)無(wú)疑是最快的。從公布的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，歐拉iQ5這款車(chē)163馬力的最大功率已經(jīng)能夠滿足大家日常行駛的動(dòng)力需求了，只是最大續(xù)航里程目前還不得而知。從設(shè)計(jì)上看，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗有功底，只是長(zhǎng)城的這款純電動(dòng)車(chē)型采用了比較前衛(wèi)的跨界風(fēng)格外觀造型，這或許會(huì)是不少消費(fèi)者猶豫的地方。

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● 新特DEV 1

新車(chē)特點(diǎn)：中國(guó)品牌純電車(chē)
上市時(shí)間：8月底（成都車(chē)展期間）

　　DEV 1定位于小型車(chē)級(jí)別，它的外觀具有一定的科技與未來(lái)感，車(chē)頭部分采用純電動(dòng)車(chē)型標(biāo)志性的全封閉式造型，前保險(xiǎn)桿造型銳利，熏黑尾燈與后備廂連接處勾勒出立體感。該車(chē)未來(lái)將在一汽長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)，而官方表示其全系的預(yù)售價(jià)（補(bǔ)貼后）在10萬(wàn)元以內(nèi)。

　　外觀細(xì)節(jié)配置包括LED日間行車(chē)燈、尾燈，該車(chē)還采用了雙色車(chē)身涂裝，并帶有17英寸的輪圈。配以了倍耐力的205/45 R17輪胎。除此之外，官方還支持個(gè)性化車(chē)身定制，其中包括運(yùn)動(dòng)套裝、游戲套裝以及科技套裝，前臉、擋泥板以及輪圈也可進(jìn)行單獨(dú)個(gè)性化定制。

　　內(nèi)飾方面，DEV 1配備了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗(yàn)需求。內(nèi)飾方面同樣支持個(gè)性化定制，包括定制儀表臺(tái)覆蓋件、副儀表臺(tái)定制車(chē)貼、配套個(gè)性化地毯、多風(fēng)格座椅套件等。

　　新車(chē)搭載35kWh的電池組，續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口�？斐淠Ｊ较�，充電40分鐘即可續(xù)航200公里，慢充模式下5.5小時(shí)可充滿電量。此外，官方還公布了其0-50km/h的加速時(shí)間為4.8秒。

　　另外，DEV 1還搭載了一套D-OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別登錄、語(yǔ)音識(shí)別、智能充電、智能主動(dòng)服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)交互、汽車(chē)銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：DEV 1的定位與眾泰E200比較類(lèi)似，是一款主打城市代步的小型車(chē)。不過(guò)這款車(chē)帶有前后兩排座椅，在乘坐空間和成員數(shù)量上都更實(shí)用一些。該車(chē)前不久公布了售價(jià)區(qū)間，從其補(bǔ)貼后10萬(wàn)元內(nèi)的定價(jià)來(lái)看，還是可以期待的。

● 富康首款純電動(dòng)車(chē)

新車(chē)特點(diǎn)：“富康”或?qū)⒊蔀槿�新新能源品�?br />上市時(shí)間：8月底（成都車(chē)展期間）

『配圖為1995款富康』

　　富康雖然已經(jīng)退出了市場(chǎng)，但這款車(chē)可謂是幾代人對(duì)汽車(chē)的共同記憶。此前日前有媒體報(bào)道，“富康”將作為新能源品牌再次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，并將成為神龍汽車(chē)的第三品牌來(lái)填補(bǔ)雪鐵龍和標(biāo)致品牌的空白市場(chǎng)。據(jù)悉，全新富康品牌的首款車(chē)型將是一款純電動(dòng)轎車(chē)，其將在2018成都車(chē)展上發(fā)布，并計(jì)劃在年底正式上市，而2019年該品牌還會(huì)推出SUV產(chǎn)品。

　　最新消息顯示，神龍將要復(fù)活“富康”這一名稱(chēng)，其將成為一個(gè)全新的新能源品牌。據(jù)悉，其將會(huì)有全新的LOGO，更加符合時(shí)下審美和新能源身份。

編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)洶涌而來(lái)的新能源浪潮，合資品牌的步伐還是不如中國(guó)品牌來(lái)的快。神龍將“富康”這個(gè)曾經(jīng)家喻戶曉的車(chē)型上升到中國(guó)新能源車(chē)品牌的層次，這樣的做法無(wú)疑會(huì)增加不少消費(fèi)這的認(rèn)同感。不過(guò)目前關(guān)于這個(gè)新品牌的消息還十分有限，對(duì)此我們將持續(xù)關(guān)注。

● 吉利繽瑞
新車(chē)特點(diǎn)：溜背造型/緊湊型轎車(chē)
上市時(shí)間：2018年第三季度

　　先來(lái)看看這款車(chē)的外觀，吉利近年來(lái)使用的漣漪式的前格柵設(shè)計(jì)非常成功，繽瑞這款車(chē)的前格柵在此基礎(chǔ)上更進(jìn)了一步：格柵內(nèi)部加以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，官方稱(chēng)其為“星河回紋”設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。同時(shí)，左右兩側(cè)大燈組加入了LED光源，三條LED日間行車(chē)燈提升了整車(chē)的視覺(jué)效果。此外，新車(chē)的前包圍還采用了較為夸張的大尺寸進(jìn)氣口，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線條，看上去頗具運(yùn)動(dòng)感。

　　這款車(chē)采用了溜背式設(shè)計(jì)，從側(cè)后方看像是吉利博瑞的縮小版車(chē)型，凸顯了該車(chē)與帝豪GL車(chē)型在定位上的不同。尾部方面，整體設(shè)計(jì)較為規(guī)整，雙邊共兩出的排氣裝飾，一定程度上提升了該車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，其尾燈組內(nèi)部采用了帶狀LED光源組成，看上去十分搶眼。同時(shí)新車(chē)還配備有單目攝像頭和毫米波雷達(dá)，預(yù)計(jì)高配車(chē)型會(huì)提供ACC自適應(yīng)巡航功能。

　　目前該車(chē)內(nèi)飾還未正式亮相，僅有一些官圖作為參考，繽瑞采用了家族風(fēng)格濃郁的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案。并配以銀色面板和大尺寸中控屏，看上去質(zhì)感不錯(cuò)。與此同時(shí)作為一款全新車(chē)型，繽瑞換裝了與博瑞GE同款的最新樣式多功能方向盤(pán)，平底式設(shè)計(jì)突顯了運(yùn)動(dòng)感。而在動(dòng)力方面，根據(jù)工信部公開(kāi)信息顯示繽瑞將搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，二者的最大功率分別為136馬力和133馬力。懸架方面，該車(chē)采用扭力梁式后懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：得益于在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型上的積累，吉利在汽油車(chē)型的研發(fā)上也走在中國(guó)品牌車(chē)企的前列，繽瑞就是這樣的一個(gè)例子。相比于當(dāng)下大熱的新能源車(chē)型，搭載傳統(tǒng)動(dòng)力總成的繽瑞免去了新能源車(chē)型需要充電樁的使用弊端，而且同價(jià)位來(lái)講配置也會(huì)更豐富一些。目前該車(chē)的詳細(xì)信息還未公布，我們也將繼續(xù)對(duì)其保持關(guān)注。

● 北汽新能源EC3

新車(chē)特點(diǎn)：純電動(dòng)車(chē)/261km續(xù)航
上市時(shí)間：2018年第三季度

　　EC3是北汽新能源旗下的一款全新車(chē)型，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在細(xì)節(jié)方面，由于該車(chē)是純電動(dòng)車(chē)型，所以其前臉采用了標(biāo)志性的封閉式進(jìn)氣格柵。左右兩側(cè)為造型簡(jiǎn)潔的多邊形燈組，讓該車(chē)看上去十分時(shí)尚。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎狀的日間行車(chē)燈也提高了該車(chē)的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面，其前后輪眉線條凸起明顯，并在邊緣使用黑色包圍裝飾，給人感覺(jué)十分飽滿。而在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體采用了黑色為主色調(diào)，并在方向盤(pán)、中控臺(tái)飾板、座椅細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車(chē)增加了幾分年輕的元素。此外，新車(chē)采用了三輻式多功能方向盤(pán)，搭配旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及懸浮式中控屏，讓該車(chē)科技感有所提高。此外，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為61馬力（45千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩150牛米。

編輯點(diǎn)評(píng)：北汽新能源EC3這款車(chē)的車(chē)身尺寸與EU200幾乎一致，如今EU200已經(jīng)推出了續(xù)航里程超過(guò)300公里、可以快捷換電的個(gè)人版車(chē)型。EC3的續(xù)航里程相比EU200要低一些，但這款車(chē)的推出可以填補(bǔ)EU200的產(chǎn)品覆蓋空缺，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

● 奇瑞艾瑞澤GX

新車(chē)特點(diǎn)：采用最新家族式設(shè)計(jì)/搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：2018年第三季度（預(yù)計(jì)）

　　奇瑞品牌旗下全新車(chē)型——艾瑞澤GX在上半年的北京車(chē)展上正式亮相了，該車(chē)在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)與艾瑞澤5有一些相似之處，但是整體看上去要更加時(shí)尚和大氣。新車(chē)前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長(zhǎng)的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連，提升了整車(chē)的視覺(jué)張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車(chē)提升了一定的時(shí)尚感。

　　車(chē)身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車(chē)門(mén)下方硬朗的折線相結(jié)合，在車(chē)身表面塑造出了豐富的視覺(jué)效果。車(chē)身尾部，艾瑞澤GX同樣采用了新的設(shè)計(jì)，全新的尾燈組采用鍍鉻飾條進(jìn)行連接，后備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了該車(chē)的身份。同時(shí)，該車(chē)還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，通過(guò)此前曝光的諜照來(lái)看，艾瑞澤GX整體采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中央采用了大尺寸中控屏，下方為疑似空調(diào)控制區(qū)域并配備液晶顯示屏，一定程度上提升了該車(chē)的科技質(zhì)感。同時(shí)新車(chē)還采用了當(dāng)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型，使車(chē)輛看上去十分年輕。值得一提的是，該車(chē)或?qū)⒋钶d奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)。而在動(dòng)力部分，新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載1.5T動(dòng)力，參考艾瑞澤5，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210�！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分，其匹配的是5速手動(dòng)變速箱或者CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞作為中國(guó)品牌的領(lǐng)軍車(chē)企之一，在常規(guī)動(dòng)力車(chē)型上也有深厚積累。從已經(jīng)曝光的細(xì)節(jié)來(lái)看，艾瑞澤GX這款車(chē)在配置上或?qū)⒂懈�進(jìn)一步的提升。隨著今年下半年大量車(chē)企的新產(chǎn)品推出，中國(guó)品牌家用轎車(chē)市場(chǎng)必將迎來(lái)一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

● 觀致3 EV
新車(chē)特點(diǎn)：純電動(dòng)/續(xù)航里程超過(guò)450km
上市時(shí)間：2018年11月（預(yù)計(jì)）

『2016年北京車(chē)展亮相的觀致3 EV概念車(chē)』

　　觀致3 EV這款車(chē)早在2016年北京車(chē)展就有概念車(chē)曝光，這款車(chē)基于觀致3轎車(chē)打造而來(lái)。新車(chē)的外觀采用了雙色車(chē)身和較多的純電動(dòng)元素點(diǎn)綴，粗壯的黑色輪眉以及側(cè)裙?fàn)I造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這款車(chē)還采用了溜背式設(shè)計(jì)，從側(cè)面和后方看去車(chē)身線條流暢簡(jiǎn)潔，顯得相當(dāng)年輕。至于該車(chē)的內(nèi)飾，目前觀致官方還未公布詳細(xì)信息，我們將保持關(guān)注。而在動(dòng)力方面，根據(jù)2016年北京車(chē)展上廠家公布的信息來(lái)看，這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，極速為162km/h，快速充電模式下1小時(shí)即可充滿80%的電量。

編輯點(diǎn)評(píng)：觀致3 EV這款車(chē)具有不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，功能配置和內(nèi)外飾的做工用料也值得肯定，稍顯遺憾的是這款車(chē)上市之后成了叫好不叫座的車(chē)型，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不亮眼。而在新能源化、電動(dòng)化的當(dāng)下，觀致3 EV車(chē)型千呼萬(wàn)喚終于將要來(lái)到大家面前，450公里的續(xù)航也是相當(dāng)?shù)牧裂邸２贿^(guò)目前我們還沒(méi)有得到該車(chē)更多的信息，因此還是讓我們共同期待這款車(chē)的上市吧。

● 領(lǐng)克03 PHEV
新車(chē)特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁/采用插電式混合動(dòng)力
上市時(shí)間：2018年年底

　　今年年末還有一個(gè)重頭戲就是來(lái)自領(lǐng)克汽車(chē)的領(lǐng)克03 PHEV，從外觀來(lái)看新車(chē)基本保持了領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)，整體造型與領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格完全一致，分體式的前大燈組同樣出現(xiàn)在了該車(chē)型中。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)針對(duì)前保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了調(diào)整，銀灰色的裝飾條也讓新車(chē)更加凸顯科技感。

　　來(lái)到車(chē)尾，新車(chē)保持了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的造型，C柱部分的弧度讓該車(chē)看起來(lái)頗有掀背車(chē)型的味道。尾部來(lái)看，新車(chē)尾燈繼續(xù)采用“L”形狀，非常具有辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，整體與領(lǐng)克03概念車(chē)更加相似。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4657mm/1840mm/1460mm，新車(chē)軸距為2730mm，從尺寸上來(lái)看，新車(chē)處于緊湊型車(chē)的正常水平。搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，新車(chē)申報(bào)油耗為1.7L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：前不久上市的領(lǐng)克01已經(jīng)以不俗的駕駛品質(zhì)和整體表現(xiàn)贏得了相當(dāng)多的人的肯定，不禁讓我們對(duì)領(lǐng)克03 PHEV充滿了期待。應(yīng)該說(shuō)隨著中國(guó)品牌車(chē)型產(chǎn)品質(zhì)量的上升和合資品牌“身段”的下放，要想在對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，沒(méi)有過(guò)硬的實(shí)力可不行。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有看到領(lǐng)克03 PHEV的實(shí)車(chē)，但從已經(jīng)曝光動(dòng)力信息來(lái)看，這款車(chē)上市之后甚至有與合資品牌一較高下的實(shí)力。

文章總結(jié)：

　　在本期文章中我們共為您展示了10款將在接下來(lái)的半年中上市的中國(guó)品牌車(chē)型，從北汽新能源EC3、長(zhǎng)城汽車(chē)的歐拉iQ、觀致3 EV等純電動(dòng)車(chē)型的扎堆上市可以看出中國(guó)品牌汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)國(guó)家能源戰(zhàn)略的響應(yīng)速度。并且得益于電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的逐步成熟，我們還看到了前途K50這樣的中國(guó)品牌電動(dòng)跑車(chē)的出現(xiàn)，這或許說(shuō)明了在將來(lái)新能源車(chē)型才是大勢(shì)所趨。當(dāng)然，在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型方面也有吉利繽瑞、奇瑞艾瑞澤GX這樣值得關(guān)注的車(chē)型出現(xiàn)，好了，以上就是我們問(wèn)您帶來(lái)的下半年將要上市的中國(guó)品牌新車(chē)的新聞報(bào)道，如果您對(duì)它們感興趣，請(qǐng)您在我們下方的評(píng)論區(qū)中留言交流吧。而在接下來(lái)我們還將繼續(xù)為您梳理在今年下半年中將要上市的其它級(jí)別的車(chē)型，請(qǐng)大家繼續(xù)保持關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 羅奧雨）

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