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方程式的技術(shù) 奧迪舍弗勒開發(fā)電動(dòng)RS 3

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  [汽車之家 新聞]  RS(奧迪Sport)一直是奧迪品牌運(yùn)動(dòng)精神的化身,近日奧迪與供應(yīng)商舍弗勒合作將Formula E,即電動(dòng)方程式賽車上使用的動(dòng)力系統(tǒng)塞到了一臺(tái)奧迪RS 3上,使其得到了0-200km/h加速7秒內(nèi)的動(dòng)力表現(xiàn)。

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  外觀部分,除了加裝寬體空氣動(dòng)力學(xué)套件外,還因?yàn)橛秒姍C(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī),因此進(jìn)氣格柵采用封閉式造型。同時(shí),采用了供應(yīng)商舍弗勒的經(jīng)典綠、白配色。

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  動(dòng)力部分,其在前后軸各布置了兩臺(tái)電機(jī),每臺(tái)電機(jī)最大功率300Ps(220kW),為了平衡配重,它并未采用一整塊布置在底板的電池組,而是將電池組拆成了兩部分,分別放在前后橋附近。車輛在過彎時(shí),ECU可以根據(jù)四輪不同狀態(tài),調(diào)節(jié)電機(jī)輸出扭矩,以此提升車輛時(shí)速。不過根據(jù)目前公布的消息,這臺(tái)純電動(dòng)RS 3并不會(huì)馬上量產(chǎn),而是為日后技術(shù)開發(fā)提供測試平臺(tái)。(消息來源:Motor1 文/汽車之家 唐朝)

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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實(shí)一臺(tái)極有親和力的性能車,對于駕駛者相當(dāng)友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持,又進(jìn)一步降低了車技要求,是一臺(tái)非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,排氣聲音更好聽,但是售價(jià)也更高。用大概20幾萬的價(jià)格換半秒的加速度,可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,同價(jià)位選擇M2或者718更好。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個(gè)很有意思的選擇,至此這個(gè)級別的BBA三強(qiáng)也算聚齊了。從整體來看,RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)測,首先它很帥,也很快,而且很容易上手,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當(dāng)然從實(shí)測成績來說,它比S3快了半秒多,但需多花20多萬是否值得,就看您對它的信仰了。

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奧迪RS 3

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型車
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