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汽車之家2017年度乘用車新車質(zhì)量報告
陳碩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-05-30 06:30
關(guān)注

[汽車之家 新聞] 在相繼發(fā)布了《汽車之家2017年乘用車新車質(zhì)量報告》的小型車篇/緊湊型車篇后,本期連載我們將為您帶來2017年度新車質(zhì)量報告的中型車篇。當今車市,中型車有著僅次于緊湊型車的市場占有率,也是相當火爆的一大細分市場,其中也涵蓋了中國品牌、主流海外品牌和豪華品牌的多款產(chǎn)品。下面,我們就來看看主流中型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)究竟如何吧!

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在您閱讀本文之前,可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2017年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準。


本期為大家?guī)淼氖恰镀囍?017新車質(zhì)量報告——中型車篇》,我們將從車型角度出發(fā),展示中型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況。因此,在閱讀之前,您除了需要對前文定義的文案以及標準進行了解外,還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進行進一步認識。

關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明:

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● 中型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布:

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上圖結(jié)果來看,中型車的總體質(zhì)量表現(xiàn)明顯強于行業(yè)總體水平,PPH值為236,相比行業(yè)總體288低了52(PPH數(shù)值越小,代表質(zhì)量越好),相比前一年也有所進步(2016年中型車PPH值為240)。從主要質(zhì)量問題分布來看,用戶反饋最多的五項內(nèi)容分別是行駛過程、內(nèi)飾、車身外觀、發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng),以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 中型車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題:

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● 中型車新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題:

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● 中型車新車在車身外觀方面的主要質(zhì)量問題:

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● 中型車新車在發(fā)動機方面的主要質(zhì)量問題:

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● 中型車新車在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題:

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● 中型車新車主要質(zhì)量問題(總體):

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● 中型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名:

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以上內(nèi)容便是2017年中型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果和故障率在平均線以上的新車質(zhì)量排名。在下一頁中,我們將對質(zhì)量排名前三的林肯MKZ、日產(chǎn)天籟大眾蔚攬車型分別進行解析,看看三款車型的車主反饋了哪些問題。

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