奔馳公布Formula E參賽車相關(guān)研發(fā)細(xì)節(jié)
[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報道，梅賽德斯-奔馳近日公布了2019年Formula E電動方程式參賽車的相關(guān)細(xì)節(jié)，并聲明將在2018年年底退出德國DTM房車賽，在接下來的時間里專注2019年舉行的Formula E賽事。據(jù)悉，原奔馳F1冠軍車隊也將全力支持新賽事的準(zhǔn)備。
消息表示，梅賽德斯-奔馳將在其英國布里克斯沃斯發(fā)動機(jī)工廠開發(fā)Formula E參賽車的動力總成，該基地近年來一直負(fù)責(zé)主導(dǎo)其品牌一級方程式動力裝置。梅賽德斯-奔馳官方表示：“Formula E是一項獨(dú)特的系列賽，對于目前公司的車隊來說非常具有挑戰(zhàn)。因為我們要面對超過10家擁有競爭力的制造商，并且其中很多擁有比奔馳更豐富的賽事經(jīng)驗。”
消息稱，梅賽德斯-奔馳認(rèn)為其高性能動力系統(tǒng)部門，將從混合動力技術(shù)中為Formula E技術(shù)項目開發(fā)奠定基石，其計劃將圍繞Formula E賽車的能量回收系統(tǒng)（ERS）方面進(jìn)行開發(fā)，從而打造品牌在該領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)。在實際的應(yīng)用中，能量回收系統(tǒng)將優(yōu)化賽車中混合動力的傳輸環(huán)境。（消息來源：motorsport；文/汽車之家 姚嘉）
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電動車車聞
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