品牌和造型見(jiàn)仁見(jiàn)智，不多贅述；在日常駕駛上，1.8T的4008在動(dòng)力上給人的直觀(guān)感覺(jué)沒(méi)有比1.6T版本強(qiáng)太多，配置上除了LED大燈外也沒(méi)有特別吸引人的地方，所以我的觀(guān)點(diǎn)是1.6T的版本更值得購(gòu)買(mǎi)。

外觀(guān)家族化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，氣氛營(yíng)造的很到位，同時(shí)還兼顧了實(shí)用性。空間表現(xiàn)有明顯的亮點(diǎn)。駕駛感受還是熟悉的法系味道。不過(guò)211馬力的動(dòng)力沒(méi)有想象中強(qiáng)勁，變速箱無(wú)功無(wú)過(guò)。底盤(pán)有獨(dú)到的調(diào)校，不走尋常路。

法系車(chē)總是能給市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的“聲音”，但是標(biāo)致4008并沒(méi)有過(guò)分突出其個(gè)性，出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。動(dòng)力輸出夠平順，動(dòng)力儲(chǔ)備足夠應(yīng)對(duì)日常使用，但是對(duì)比1.6T來(lái)說(shuō)，提升的并不明顯。底盤(pán)依舊擁有法系車(chē)獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣。

這是目前乘坐最舒服的標(biāo)致，卻有著最年輕動(dòng)感的外觀(guān)和內(nèi)飾，聽(tīng)起來(lái)就是這么分裂。它最適合注重舒適性的顏控，就是這么特別。不過(guò)價(jià)格整體偏高，全系也還沒(méi)有四驅(qū)，下手之前不妨多琢磨琢磨。

4008從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都甩了一眾對(duì)手兩條街，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必為這感性和新潮犧牲些什么，它的底盤(pán)厚重，隔音出色，操控也還行，沒(méi)什么短板。需要說(shuō)的是，它的座椅實(shí)在是小，而且不舒服。另外，價(jià)格不給力會(huì)是它最大的問(wèn)題。

之前我怎么也想不到，這竟然會(huì)成為我心目中在售的標(biāo)致車(chē)型中最棒的一款。它的設(shè)計(jì)太抓人了，特別是內(nèi)飾，每個(gè)細(xì)節(jié)都讓人驚嘆，讓人根本忘了去抱怨不夠?qū)挻笫娣�的座椅。它的�?dòng)力總成匹配也挺順的，底盤(pán)舒服，轉(zhuǎn)向是通過(guò)一個(gè)造型別致又非常小巧的方向盤(pán)來(lái)完成的，游戲感十足。這臺(tái)頂配有ACC和全液晶儀表等配置，但價(jià)格確實(shí)也挺高的。如果有2-3萬(wàn)的優(yōu)惠，強(qiáng)烈推薦。