[汽車之家新車首發(fā)] 日前在拜騰品牌媒體溝通會(huì)上，旗下首款概念車BYTON Concept在國(guó)內(nèi)正式公開亮相，這款車其定位于豪華智能中型SUV，其軸距長(zhǎng)達(dá)2945mm。而在大家最關(guān)心的續(xù)航方面，該車量產(chǎn)后提供400km和520km兩種續(xù)航版本。據(jù)悉，該車將于4月25日正式開啟內(nèi)部預(yù)售，其起售價(jià)格約為30萬(wàn)元左右。
BYTON Concept曾在1月份開幕的CES上首次發(fā)布，作為純電動(dòng)車型，其相比傳統(tǒng)SUV新車的前懸更短，車身比例也與市場(chǎng)中的SUV不同，目的是為了最大化車廂內(nèi)部空間。而作為一款基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造車型，新車造型較為科幻，造型獨(dú)特的LED大燈和貫穿式尾燈組看上去都十分精致。
BYTON Concept采用傳統(tǒng)側(cè)開式車門設(shè)計(jì)，但加入了感應(yīng)進(jìn)入（BYTON Intuitive Access）功能，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)，可識(shí)別駕駛員信息同時(shí)開啟車門，傳統(tǒng)的后視鏡被側(cè)方后視攝像頭所取代。
相信BYTON Concept的內(nèi)飾會(huì)令所有人眼前一亮，長(zhǎng)125cm、高25cm的全尺寸屏幕（Shared Experience Display）橫貫整個(gè)中控臺(tái)，并支持有手勢(shì)識(shí)別功能，便于用戶隔空操作。新車的雙輻方向盤中央增加9英寸觸控顯示盤（Driver Tablet），集成了和駕駛員相關(guān)的車輛功能操作，如座椅調(diào)節(jié)等。
據(jù)悉，BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kWh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kWh的電池組，續(xù)航可達(dá)520公里。車輛在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。動(dòng)力方面也會(huì)提供兩個(gè)版本：200kW（峰值扭矩400牛·米）的后驅(qū)單電機(jī)，以及350kW （峰值扭矩710?！っ祝┑那昂箅p電機(jī)組合。此外，BYTON Concept量產(chǎn)版車型將具備L3級(jí)別的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，2020年以后可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）
