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2018北京車展:保時(shí)捷Mission e新車型
常慶林
常慶林
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-04-24 17:10
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[汽車之家 新車首發(fā)] 在本屆北京車展上,保時(shí)捷Mission e Cross Turismo在國(guó)內(nèi)首次亮相。新車定位為純電動(dòng)車,其上搭載了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。

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保時(shí)捷 Mission e 2018款 Cross Turismo

保時(shí)捷 Mission e 2018款 Cross Turismo

外觀設(shè)計(jì)方面,保時(shí)捷Mission e Cross Turismo延續(xù)了保時(shí)捷Mission E的設(shè)計(jì)思路,是一款介于四門轎跑車SUV之間的跨界車。保時(shí)捷Mission e Cross Turismo集成了大量保時(shí)捷的設(shè)計(jì)特征,拱起的翼子板和下沉式車頭設(shè)計(jì)等都很好地說明了這一點(diǎn)。

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保時(shí)捷Mission e Cross Turismo的側(cè)面設(shè)計(jì)與Panamera Sport Turismo具有較高的相似度,車頂線條向后的Fastback造型以及車窗的設(shè)計(jì)都具有很強(qiáng)的保時(shí)捷特征。

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保時(shí)捷Mission e Cross Turismo車尾采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì),該燈帶在充電時(shí)還能夠顯示當(dāng)前的充電狀況。保時(shí)捷Mission e Cross Turismo是一款純電動(dòng)車,沒有傳統(tǒng)汽油車的排氣管,車尾保險(xiǎn)杠排氣管位置改為擴(kuò)散器等設(shè)計(jì),體現(xiàn)這款車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

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內(nèi)飾方面,保時(shí)捷Mission e Cross Turismo的中控臺(tái)延續(xù)了2015年Mission e概念車的設(shè)計(jì),多個(gè)液晶顯示屏與內(nèi)飾融為一體,科技感十足。內(nèi)飾用料方面,設(shè)計(jì)師想強(qiáng)調(diào)并且試驗(yàn)未來車廂物料的多種可能性,所以在新車內(nèi)飾用料方面較為多元化,皮質(zhì)壓花材料、碳纖維材料以及耐磨材料都有運(yùn)用,在彰顯車型運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的同時(shí)又不顯單調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,保時(shí)捷Mission e Cross Turismo前軸和后軸各搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī),最大綜合功率為600馬力,0-100km/h的加速時(shí)間3.5秒,極速可達(dá)250km/h。此外,新車還搭載了保時(shí)捷的快充系統(tǒng),在800V直流充電樁的充電下,4分鐘可以增加續(xù)航里程100公里。(文/汽車之家 常慶林)

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