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信仰變更 AMG將放棄6.0T V12發(fā)動機
陳浩
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[汽車之家 新聞] 從寶馬M760Li將會在2019年退出，到奧迪宣布放棄W12發(fā)動機，日益嚴苛的排放法規(guī)逼迫廠商淘汰高排放的動力系統(tǒng)。日前，梅賽德斯-AMG也宣布加入，未來將會淘汰12缸發(fā)動機。
『配圖為AMG S 65 L』
梅賽德斯-AMG的M279 6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機作為家族的頂級動力被使用在S級AMG、G級AMG、SL級AMG這些車型上，比如在S 65 L車型上，它可以提供630馬力的動力輸出。不過AMG CEO Tobia Moers接受對話時明確表示，“AMG會逐步淘汰12缸發(fā)動機”。
對于未來的動力系統(tǒng)，Tobia Moers提到，“在頂級的車型陣容中，我們會沿著另一條技術路線前進”。據報道，AMG未來的頂級車型將會使用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機的混動版本，它能提供800馬力以上的動力輸出。
雖然有遺憾，但是M279發(fā)動機并非完全要消失在我們的視線中，它將繼續(xù)在梅賽德斯-邁巴赫品牌中發(fā)光發(fā)熱（邁巴赫S級），作為頂級車型的動力以保持邁巴赫產品的高端、奢侈形象。（信息來源：motor1；文/汽車之家 陳浩）
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