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都市對(duì)立美學(xué)的展現(xiàn) 領(lǐng)克02全球首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)北京時(shí)間22點(diǎn)整,領(lǐng)克品牌旗下全新車型——領(lǐng)克02正式在荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)行全球首發(fā)亮相。新車定位于一款擁有跨界風(fēng)格的緊湊型SUV車型,其未來(lái)將與大眾T-Roc、馬自達(dá)CX-4以及斯巴魯XV等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

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『領(lǐng)克02實(shí)車圖』

◆ 關(guān)于領(lǐng)克02最值得關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn):

1、將于今年年內(nèi)上市銷售;
2、采用領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,分體式大燈組以及雙L型尾燈組;
3、雖然命名為領(lǐng)克02但是在車身尺寸卻比領(lǐng)克01;
4、同樣基于CMA架構(gòu)打造,并搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī);同時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還分高低功率版本;


見(jiàn)仁見(jiàn)智的“都市對(duì)立美學(xué)”;

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『領(lǐng)克02實(shí)車圖』

  對(duì)于外觀來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智,畢竟“千人看佛,佛有千面”。對(duì)于領(lǐng)克02來(lái)說(shuō),其采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,官方稱其為“都市對(duì)立美學(xué)”,特別是其分體式前大燈組,這一標(biāo)志性設(shè)計(jì)已經(jīng)成為領(lǐng)克品牌最重要的辨識(shí)度元素之一。同時(shí),第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎、耐看,搭配下方雙色的前保險(xiǎn)杠以及大尺寸的下進(jìn)氣口,進(jìn)一步凸顯出該車跨界的色彩。

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『領(lǐng)克02實(shí)車圖』

  車身側(cè)面來(lái)看,新車要比在售的領(lǐng)克01在車身上更加低矮,這也讓整車的視覺(jué)效果與光影變化倍增不少,就一般站立的視角來(lái)看,該車圓潤(rùn)扁平的的車身線條,帶有一種流動(dòng)的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)。

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『領(lǐng)克02實(shí)車圖』

  在細(xì)節(jié)方面,領(lǐng)克02前/后突起的輪眉,搭配雙腰線的設(shè)計(jì),使新車更具肌肉之感。同時(shí)雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。尾部方面,其同樣采用了家族色彩濃厚的雙“L”尾燈組風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)化裝飾十足的保險(xiǎn)杠以及雙邊共兩出的排氣布局,絲毫不吝嗇向眾人展示出自身年輕的氣息。

領(lǐng)克02與競(jìng)品尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
領(lǐng)克014512185716502734
領(lǐng)克024448189015282702
馬自達(dá)CX-44633184015352700
大眾T-Roc4318181915822680

  領(lǐng)克02在車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。相比領(lǐng)克01的尺寸上,其在車身長(zhǎng)度和高度分別小64mm和122mm,軸距小32mm,而在車身寬度上大于33mm。

對(duì)駕駛員友好的設(shè)計(jì)以及家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格;

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  領(lǐng)克02在內(nèi)飾方面整體采用了與領(lǐng)克01相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。在細(xì)節(jié)方面,其采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)略顯圓潤(rùn)的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),搭配三輻式多功能方向盤,看上去十分年輕、時(shí)尚。此外,領(lǐng)克02在在車內(nèi)細(xì)節(jié)之處加入了大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,車內(nèi)質(zhì)感得到提升。

1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),三種動(dòng)力輸出,細(xì)化銷售市場(chǎng)

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『領(lǐng)克02實(shí)車圖』

  領(lǐng)克02基于CMA架構(gòu)打造而來(lái),在動(dòng)力上其將搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,而2.0T車型最大功率為190馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾T-Roc、馬自達(dá)CX-4以及斯巴魯XV要小心了

  說(shuō)到領(lǐng)克02未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,首當(dāng)其沖的就是在此前亮相的一汽-大眾T-Roc以及同為跨界緊湊型SUV車型的馬自達(dá)CX-4和斯巴魯XV了。針對(duì)于大眾T-Roc來(lái)說(shuō),領(lǐng)克02在外觀方面要更加標(biāo)新立異,博人眼球,在年輕消費(fèi)市場(chǎng)愈加壯大的當(dāng)下,相信領(lǐng)克02能夠給其帶來(lái)不少的沖擊。

一汽-大眾 T-Roc 2018款 基本型

『一汽-大眾T-Roc』

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 斯巴魯 斯巴魯XV 2018款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight

『馬自達(dá)CX-4;斯巴魯XV』

  而對(duì)比馬自達(dá)CX-4以及斯巴魯XV來(lái)說(shuō),由于在跨界緊湊型SUV這個(gè)小眾細(xì)分市場(chǎng)并沒(méi)有太多廠家涉獵,導(dǎo)致這兩款車型在該領(lǐng)域得到不少消費(fèi)者的偏愛(ài)。而此次領(lǐng)克02的及時(shí)加入,將會(huì)把這一局面打破。同時(shí)兩車在車身尺寸方面又不分伯仲,同時(shí)1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率水平與CX-4的2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近,并且同樣在強(qiáng)動(dòng)力車型上提供四驅(qū)系統(tǒng)。雖然上述這些并沒(méi)有過(guò)于搶眼的亮點(diǎn),但是相信領(lǐng)克02在未來(lái)產(chǎn)品入門定價(jià)上,一定會(huì)比馬自達(dá)CX-4和斯巴魯XV要更加親民。所以,個(gè)性的外觀、不慫的動(dòng)力以及成熟的架構(gòu)背書,相信領(lǐng)克02能夠成為當(dāng)下年輕消費(fèi)者的新寵。

● 全新的銷售模式/限量版車型

  據(jù)官方表示,未來(lái)領(lǐng)克02將采用領(lǐng)克商城(線上平臺(tái))、領(lǐng)克中心(實(shí)體經(jīng)銷商)以及領(lǐng)克空間(巡回商店)三種模式進(jìn)行銷售,而這三種模式具體解釋如下:

1、領(lǐng)克空間選址在都市大型商圈之中,側(cè)重場(chǎng)景化、沉浸式的品牌體驗(yàn),兼具銷售功能;
2、領(lǐng)克中心以4S店為基礎(chǔ),進(jìn)行全面的體驗(yàn)升級(jí),同時(shí)擁有更加完善的售后服務(wù)功能;
3、領(lǐng)克商城是領(lǐng)克汽車的官方線上購(gòu)車平臺(tái),未來(lái),消費(fèi)者可以看到車輛制造與物流過(guò)程;

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  此外,領(lǐng)克汽車還與Tictail電商平臺(tái)聯(lián)合打造一款“城市居民系列(The City Dweller Series)”車型,將于2018年夏季由Tictail獨(dú)家限量推出,這個(gè)系列產(chǎn)品將通過(guò)領(lǐng)克及Tictail平臺(tái)網(wǎng)店向全球進(jìn)行售賣。

● 全文總結(jié)

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  領(lǐng)克02將于今年年內(nèi)上市,有著領(lǐng)克01打下的良好口碑基礎(chǔ),領(lǐng)克02也將有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。這臺(tái)車主要對(duì)標(biāo)緊湊型市場(chǎng)前不久剛上市的一汽-大眾T-Roc以及同樣主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的馬自達(dá)CX-4等車型,無(wú)論是車身尺寸還是動(dòng)力參數(shù)都極其接近。領(lǐng)克02車型將于年內(nèi)正式上市銷售,最終售價(jià)如何,值得我們期待。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克02高能版的變化主要針對(duì)外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,將時(shí)尚和潮流化設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到了極致,不過(guò)我倒覺(jué)得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,更像是一個(gè)噱頭,時(shí)尚個(gè)性依舊是它的標(biāo)簽,內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品,更加豪華。動(dòng)力上2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也打消了很多消費(fèi)者的顧慮。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯(cuò)的回頭率,當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成表現(xiàn),在城市道路加速迅速,只不過(guò)開起來(lái)沒(méi)有外表那么戰(zhàn)斗,整體質(zhì)感以舒適為主,運(yùn)動(dòng)性不及領(lǐng)克03。

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車型媲美,而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的動(dòng)力總成并不會(huì)讓人談虎色變,而真正喜歡這輛車的人,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,它的表現(xiàn)如何,去4S店一試便知。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克02開起來(lái)整體感受都是很輕松的,底盤有一定厚重感,減振器動(dòng)作干凈利落。動(dòng)力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,隔音在同級(jí)別也是中上表現(xiàn)。外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智,雖然我個(gè)人不喜歡,但我覺(jué)得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    在眾多中國(guó)品牌里,有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,造車的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了,雖然品牌新,但他們的車成熟度很高,有著不輸合資品牌的素質(zhì),加上中國(guó)品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì),同級(jí)別確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

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領(lǐng)克02

指導(dǎo)價(jià):11.98-18.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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