[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 3月25日，哈弗品牌旗下全新緊湊型SUV——哈弗H4正式上市，售價(jià)為10.60-11.60萬(wàn)元。該車(chē)定位略低于哈弗H6，主打年輕市場(chǎng)，并匹配1.3T與1.5T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。此外，長(zhǎng)城宣布前10000名購(gòu)車(chē)車(chē)主將獲得額外的配置升級(jí)，詳情請(qǐng)見(jiàn)下圖：
| 哈弗H4 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 紅標(biāo)版1.3T自動(dòng)時(shí)尚型 | 10.60 |
| 紅標(biāo)版1.5T自動(dòng)風(fēng)尚型 | 11.60 |
| 藍(lán)標(biāo)版1.3T自動(dòng)時(shí)尚型 | 10.60 |
| 藍(lán)標(biāo)版1.5T自動(dòng)風(fēng)尚型 | 11.60 |
從外觀上看，哈弗H4直接繼承了現(xiàn)款哈弗H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并同大多數(shù)哈弗品牌車(chē)型一樣，采用紅、藍(lán)標(biāo)車(chē)型來(lái)迎合消費(fèi)者。紅標(biāo)車(chē)型通過(guò)更大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)與更圓潤(rùn)的尾部設(shè)計(jì)來(lái)迎合偏重沉穩(wěn)造型的消費(fèi)者，而藍(lán)標(biāo)車(chē)型則是通過(guò)更為凌厲的車(chē)頭、車(chē)尾線(xiàn)條來(lái)迎合喜歡年輕運(yùn)動(dòng)外觀的消費(fèi)者。
雖然通過(guò)紅、藍(lán)標(biāo)車(chē)型來(lái)討好不同喜好的消費(fèi)者，但在車(chē)身尺寸上，兩種車(chē)型的差異不算明顯。紅標(biāo)車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍(lán)標(biāo)車(chē)型僅僅是車(chē)身長(zhǎng)度少了10mm。
雖然外觀設(shè)計(jì)上繼承了哈弗H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，哈弗H4則采用了一套全新造型，它的屏幕位置更低，整體風(fēng)格趨向簡(jiǎn)潔化與實(shí)用化，略微傾向于駕駛者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也凸顯出該車(chē)一定運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
底盤(pán)與結(jié)構(gòu)方面，該車(chē)采用了與哈弗H6完全一致的前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸架，初期車(chē)型也僅配備前輪驅(qū)動(dòng)形式。
身高184cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間尚有一拳，表現(xiàn)不錯(cuò)。保持前排座椅不動(dòng)，相同體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部空間還有一拳四指，頭部空間因凹槽設(shè)計(jì)，所以還有四指空間。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，該車(chē)配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139Ps/5200-5600rpm，最大扭矩235N·m/1400-3500rpm；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169Ps/5000-5600rpm，最大扭矩285N·m/1400-3000rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合器變速箱，廠(chǎng)家公布的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
單從尺寸和關(guān)注度角度來(lái)說(shuō)，目前哈弗H4比較直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是長(zhǎng)安CS55與榮威RX3。兩者的市場(chǎng)表現(xiàn)都屬于第一梯隊(duì)，并且同屬于入門(mén)級(jí)緊湊級(jí)SUV，定位年輕市場(chǎng)，長(zhǎng)度也比較相近，起步指導(dǎo)價(jià)均在10萬(wàn)以?xún)?nèi)。所以從目前的市場(chǎng)狀況來(lái)看，兩款車(chē)都將對(duì)哈弗H4造成不小壓力，如何達(dá)到后來(lái)者居上的效果，相信有哈弗H6底盤(pán)結(jié)構(gòu)+全新動(dòng)力總成的加持，應(yīng)該能爭(zhēng)搶到不少市場(chǎng)份額。
● 總結(jié)
憑借哈弗H6的成功，哈弗H4未來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不可小視。它近乎具備了哈弗H6一切的同時(shí)，年輕化設(shè)計(jì)、更緊湊的定位與更低的售價(jià)會(huì)成為哈弗H4的主要競(jìng)爭(zhēng)力，而與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，相信憑借哈弗品牌的口碑與產(chǎn)品策略打下一片江山，甚至于稱(chēng)霸這一級(jí)別銷(xiāo)量都是很有可能的。（文 汽車(chē)之家 舒寧）
