2018日內(nèi)瓦車展：LEON Cupra R ST發(fā)布

陳碩

2018年03月06日 15:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2018日內(nèi)瓦車展上，西雅特帶來了旗下LEON Cupra R的旅行版車型——LEON Cupra R ST，該車在外觀方面與LEON Cupra R車型基本保持一致，動力方面，新車預(yù)計將搭載一臺2.0T發(fā)動機。

　　外觀方面，LEON Cupra R ST在外觀方面依舊沿用了LEON Cupra R的設(shè)計風(fēng)格，采用了十分個性的運動化設(shè)計元素，其前格柵采用黑色菱形網(wǎng)狀搭配黑金雙色飾條的設(shè)計。與此同時，新車還在保險杠下方還增加了小型寬體套件，高性能車氣質(zhì)更強。配色方面，新車采用了啞光灰色打底，細節(jié)處輔以金色和亮光黑色飾條，搭配大尺寸雙五輻輪圈，運動感得到了全面提升。

　　內(nèi)飾部分，新車與普通版車型基本保持一致，但其采用了Alcantara材質(zhì)的座椅以及方向盤，整體更具運動感。動力方面，新車預(yù)計將搭載一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率為304馬力，傳動方面匹配DSG 雙離合變速箱。（文/汽車之家陳碩）

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評測編輯-梁�。�	對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié)，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少，也還有著進口車的身份，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度，現(xiàn)在全系降價很多，性價比提升了，頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出，但營銷做的很一般。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進口身份，價格也缺乏競爭力，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會令人失望。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
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評測編輯-梁巍：	盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道，不過作為一個全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們，西亞特是個不錯的選擇噢！
評測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者，不過現(xiàn)在剛上市，售后服務(wù)方面得多考慮考慮，偌大一個中國4S店只有個位數(shù)，定價也真心不便宜。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格，不過略帶諷刺意味的是，作為全進口車，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點，但它的品牌和價格，又讓人不得不仔細考慮許久。

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