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新RDX/CDX混動版 謳歌公布北京車展陣容
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-02-02 06:05
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[汽車之家 新聞] 日前,我們獲悉謳歌將會在4月份開幕的北京車展上發(fā)布全新RDX以及CDX混動版兩款新車,其中全新RDX將會在2018年實現(xiàn)國產(chǎn)。

● 全新RDX

謳歌(進口) 謳歌RDX 2018款 基本型

謳歌(進口) 謳歌RDX 2018款 基本型

謳歌全新RDX原型車已經(jīng)在1月份的北美車展期間在海外正式發(fā)布,新車換裝了鉆石形狀的前格柵以及個性的LED大燈組,而整體車身的線條設(shè)計十分凌厲,富有力量感。在內(nèi)飾部分,全新車型要更加年輕化,配備了大尺寸的液晶顯示屏,并搭載了觸控面板,換擋方式也更換為按鍵形式。

在動力部分,全新RDX將采用全新的底盤和動力總成,搭載2.0升DOHC VTEC 渦輪增壓發(fā)動機,匹配10速自動變速箱。此外,新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉這款車將會在2018年年底進行國產(chǎn)。

● CDX混動版

汽車之家

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此前我們已經(jīng)曝光過廣汽謳歌CDX混動版的申報信息,新車在前翼子板和尾門CDX標識下方,都增加了HYBRID標識來表明其混動版身份。同時新車還換裝一套全新的18英寸五輻式輪圈,搭配235/50 R18規(guī)格的輪胎。

在動力系統(tǒng)部分,這款車將會搭載與雅閣銳·混動、CR-V銳·混動車型相同的i-MMD混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、“電CVT”、動力控制單元和鋰離子電池組成,其可以在純電動、混合動力和發(fā)動機直驅(qū)三個模式之間切換。對于具體參數(shù),2.0L發(fā)動機最大功率146馬力,混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力,新車的綜合油耗申報值為5.0L/100km。(文/汽車之家 陳浩)

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