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海馬汽車-海馬S5
海馬E5

首搭海馬S5 海馬汽車2018年推全新動力

吳昱晨
2017年11月25日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們通過官方獲悉，海馬將會在2018年啟動全新動力總成戰(zhàn)略，包括新的1.2T三缸發(fā)動機(jī)將會在2018年年中率先應(yīng)用到海馬S5車型上，同時(shí)，在2018年第四季度還將推出新的1.6T發(fā)動機(jī)，并于年底推出7速雙離合變速箱，從而進(jìn)一步提升海馬旗下車型的競爭力。

海馬汽車 海馬S5 2018款 1.5T CVT旗艦型

『配圖為現(xiàn)款海馬S5 1.5T CVT旗艦型』

　　據(jù)了解，進(jìn)入2018年，海馬汽車將啟動全新動力總成戰(zhàn)略，并推出新的1.2T三缸發(fā)動機(jī)、新的1.6T四缸發(fā)動機(jī)以及7速雙離合變速箱。其中這臺新的1.2T三缸發(fā)動機(jī)將會率先應(yīng)用在海馬S5車型上，具有缸內(nèi)直噴、雙VVT等技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒效率以及提升熱效率，并有望進(jìn)一步降低該車型的入門門檻。（文/汽車之家 吳昱晨）

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    • 海馬S5 2015款 1.5T 手動旗艦型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.34秒 39.86米 10.60升
      測試文章：釋放活力 測試海馬S5 1.5T 手動運(yùn)動版
      評測編輯-王子平：

      海馬S5 1.5T的手動擋車型既然稱為運(yùn)動版，那么就只聊駕駛方面的表現(xiàn)吧。手動擋車型開起來確實(shí)更加爽快了，1.5T發(fā)動機(jī)的加速實(shí)力也很不錯，起碼能夠給人動力隨叫隨到的感覺。至于懸架和轉(zhuǎn)向，這是它的弱項(xiàng)，不過再看看它的價(jià)格和定位，能有這樣的表現(xiàn)難道還不夠嗎？
      評測編輯-于晗：

      想不用花很多錢買個同級別動力強(qiáng)，空間還不小的車，海馬S5是個不錯的選擇，而最讓我覺得驚喜的是，它的換擋手感和行駛品質(zhì)都很棒。不過這車有我受不了的地方，前排車窗控制按鍵的位置簡直反人類，您上高速領(lǐng)票交錢的時(shí)候就知道。
      評測編輯-時(shí)睦華：

      海馬S5的配置很出色，這讓不少人都大吃一驚。但是它在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)欠缺用心，杯架過小的開口和前排車窗控制按鍵的設(shè)計(jì)真是不能忍了，連我都替設(shè)計(jì)師著急起來。在駕駛方面，運(yùn)動版車型給我最大的印象就是懸架調(diào)校除了更硬以外并沒有別的特點(diǎn)，舒適性也不好。
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    海馬S5

    指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.68萬
    級別：緊湊型SUV
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