[汽車之家 新車首發(fā)]  在2017廣州車展的前夕，WEY旗下首款新能源車型WEY P8正式亮相，這款車搭載2.0T+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，新車將會在2018年年初正式上市銷售。此外，WEY現(xiàn)場還發(fā)布了未來將陸續(xù)推出P8x、VV7x以及VV6車型在內(nèi)的三款傳統(tǒng)動力車型以及未來的新能源計劃。

■ 新車特點

　　保留VV7的整體設計，細節(jié)設計更加個性

　　WEY P8在外觀上與VV7的整體造型并沒有太大的區(qū)別，不同之處主要集中在細節(jié)方面。新車在前臉處使用了夸張的大嘴式設計，波浪形的格柵配合前包圍造型，具有很強的視覺沖擊力。新車使用了家族式設計的前大燈組，內(nèi)部采用全LED光源，豎狀的日間行車燈則是WEY家族的標志性設計。

　　這款新車的側(cè)面設計與VV7幾乎沒有區(qū)別，不過新車左側(cè)前翼子板上則增加了充電口。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距則為2950mm，與VV7s旗艦型完全一致。

　　來到車尾，這款車沿用了VV7s上使用的雙邊共四出排氣布局，配合棱角分明的后保險杠設計，看起來非常具有運動氣息。狹長的尾燈配合中央的鍍鉻飾條，則富有立體感。

　　內(nèi)飾則是熟悉的味道

　　在內(nèi)飾設計方面，新車沿襲了WEY家族的風格，作為VV7的衍生車型，這也在意料之中。新車配備了12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面，新車還提供智ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預警(LDW)等功能。

　　動力：2.0T發(fā)動機+電動機的插電式混動系統(tǒng)

　　WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機負責前橋的驅(qū)動，電動機則驅(qū)動后橋的車輪。這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524�！っ�，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。

■ 編輯點評

　　作為主打中國品牌高端市場的新車型，VV7的市場表現(xiàn)自然是無數(shù)人關(guān)注的焦點，這款車自上市以來，在8月份銷量就已經(jīng)突破7000輛，是值得肯定的。但是WEY的壓力并不會小，因為領克的相關(guān)產(chǎn)品也將投放市場，后者將是WEY在品牌成長之路上面對的第一個同級別對手。

『WEY接下來還會有更多的新能源產(chǎn)品』

　　話說回來，此次WEY P8車型的發(fā)布，意味著WEY也將順著時代的潮流向新能源市場進軍，作為WEY的首款新能源車型，這款車選擇了插電式混動的技術(shù)路線，這樣能夠保證其能享受國家補貼和一些地區(qū)的地方補貼。如果覺得這款新能源產(chǎn)品不合自己的胃口，沒關(guān)系，WEY還有VV7s Hi4、VV5s Hi4兩款混動車型可以選擇。未來，還會有純電動車型推向市場。（文/汽車之家 陳浩）

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