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不高于28萬元 廣汽謳歌TLX-L預(yù)售價(jià)公布

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  [汽車之家 新聞]  11月10日,廣汽謳歌TLX-L在上海謳歌之夜活動(dòng)上正式公布預(yù)售價(jià),未來新車將不高于28.00萬元,新車此次共推出了5款車型,動(dòng)力方面,車輛搭載了2.4L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配8DCT雙離合變速箱根據(jù)官方消息,這款車將會(huì)在12月份正式上市。新車造型與海外TLX保持一致,但整車軸距相比海外版車型增加了125mm,這也是謳歌首款針對(duì)中國市場加長軸距的車型,以此來更好的提供后排乘坐體驗(yàn)。

廣汽謳歌 TLX-L 預(yù)售價(jià)
車型預(yù)售價(jià)(萬元)
2.4L 暢享版不高于28.00
2.4L 悅享版暫未公布
2.4L 尊享版暫未公布
2.4L 智享版暫未公布
2.4L 鉆享版暫未公布

汽車之家

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● 新車簡介

  廣汽謳歌TLX-L采用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,與海外中期改款的TLX車型保持一致,鉆石型前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體感很強(qiáng),配合兩側(cè)富有個(gè)性的全LED大燈設(shè)計(jì),營造出獨(dú)特的豪華設(shè)計(jì)感。

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

  國產(chǎn)TLX-L相比海外版車型最主要的區(qū)別就在于進(jìn)行了本土化加長,車身長寬高分別為4981/1854/1447mm,其軸距達(dá)到了2900mm,相比海外版車型增加了125mm,所以從側(cè)面看整車的車身造型更修長,預(yù)計(jì)帶來更好的后排乘坐體驗(yàn)。同時(shí)上揚(yáng)式車身線條、多輻式輪圈以及具有運(yùn)動(dòng)氣息的鴨尾設(shè)計(jì)相互搭配,營造出不錯(cuò)的視覺效果

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

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廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

  內(nèi)飾方面,相比于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,國產(chǎn)TLX-L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有些傳統(tǒng)。新車采用了黑、棕雙色配色方案,中控臺(tái)的布局采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),配有兩塊大尺寸液晶屏,并保留了傳統(tǒng)的物理按鍵進(jìn)行操作,做工和用料在同級(jí)別中也較為不錯(cuò)。

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

● 空間:軸距加長125mm,空間向主流對(duì)手看齊

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

  動(dòng)力方面,新車將搭載2.4L地球夢自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為208馬力,最大扭矩247!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配的是8DCT雙離合變速箱。

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 基本型

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2017款 2.4L 基本型

● 競品車型和市場分析:

  目前在日系3大高端品牌中,謳歌和英菲尼迪都已經(jīng)完成國產(chǎn)/加長這兩項(xiàng)本土化進(jìn)程,從定位來說,它們兩者之間將成為未來最直接的競爭對(duì)手,但我們依然要算上銷量及口碑一直比較為穩(wěn)定,但遲遲沒有國產(chǎn)消息的雷克薩斯ES。另外傳統(tǒng)豪華品牌中的凱迪拉克ATS-L,沃爾沃S60L以及即將級(jí)上市的奇瑞捷豹XEL車型也將會(huì)對(duì)TLX-L的市場產(chǎn)生壓力。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2017款 300h Mark Levinson豪華版 東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版

雷克薩斯ES  英菲尼迪Q50L

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 時(shí)尚型 奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢華版

凱迪拉克ATS-L  捷豹XEL』

● 車型總結(jié):

  在中國豪華中大型轎車市場上,謳歌一直是十分小眾的品牌,相比其德系對(duì)手和率先國產(chǎn)化的英菲尼迪在市場占有率上有著不小的差距,如今隨著TLX-L正式國產(chǎn),謳歌也有了一款能和國內(nèi)一眾對(duì)手公平競爭的車型,從產(chǎn)品來看,TLX-L已經(jīng)有著不俗的實(shí)力表現(xiàn),空間已經(jīng)和主流對(duì)手無異,安全及科技配置也十分到位?偟膩碚f,TLX-L的整體表現(xiàn)還是比較符合我們預(yù)期的,不過本次廣汽謳歌并沒有正式公布新車的售價(jià),對(duì)于真正的售價(jià)我們還需要僅需耐心等待。(文/攝 汽車之家 周翱)

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  • 謳歌TLX-L 2018款 2.4L 鉆享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.91 42.43 9.30
    測試文章:矛盾綜合體 全面測試廣汽謳歌TLX-L
    評(píng)測編輯-:

    其實(shí)我感覺這臺(tái)車還挺有逼格的,開謳歌的人可能根本不需要用車來向別人證明什么,他們有足夠的自信,他們?yōu)樽约憾睢H绻羞@類車的需求,我還真有可能買輛TLX-L,但我不會(huì)向別人推薦它,因?yàn)橘I它是需要代價(jià)的,就比如開了幾年你想賣它的時(shí)候。

    評(píng)測編輯-張可:

    說實(shí)話,我很喜歡它的駕駛感受,自然吸氣的平順感很舒服,高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也足夠誘人,空間大、開著好。站在消費(fèi)者的角度上,面對(duì)雷克薩斯ES、優(yōu)惠巨大的英菲尼迪Q70L和皇冠,我可能很難投謳歌一票。

    評(píng)測編輯-周宇軒:

    這是一臺(tái)開起來有些運(yùn)動(dòng),但整體運(yùn)動(dòng)又不夠徹底的車。后排加長收獲了極大的空間,可惜座椅座墊沒有對(duì)應(yīng)加長,后排舒適度不佳。總之是一個(gè)比較非主流的選擇。

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謳歌TLX-L

指導(dǎo)價(jià):27.98-37.98萬
級(jí)別:中型車
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