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或460馬力/2018年上市 曝寶馬M3 CS諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一組寶馬M3 CS車型的測試諜照,新車在普通版M3車型上進行一定的調整,更加強調了運動基因。該車在動力上將搭載一臺3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率或達到460馬力,峰值扭矩或達600!っ。據(jù)悉,該車有望在2018年限量發(fā)售。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從曝光的諜照來看,寶馬M3 CS使用了尺寸更大的前唇,優(yōu)化動力屬性的同時也帶來了更加兇狠的視覺效果。前19英寸/后20英寸的熏黑多輻輪圈也展露出不俗的性能。據(jù)外媒猜測,這款車的重量將比普通版車型有所降低,以此來獲得更好的操控性。

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  據(jù)了解寶馬M3 CS將會搭載與M4 CS相同的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率或達到460馬力(現(xiàn)款M3普通版車型最大功率為431馬力),峰值扭矩或達600!っ,并且其懸架也進行一定的升級。有傳聞稱,這款車紐博格林北環(huán)的圈速能控制在7分40秒以內,而關于該車最終的性能,我們將持續(xù)關注。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 李長寧)

文章標簽: 海外諜照
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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