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展望純電 保時(shí)捷Cayman e-volution首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,第30屆EVS展會(huì)(世界電動(dòng)車展覽會(huì))在德國斯圖加特開幕。保時(shí)捷在此次展會(huì)上帶來了一款電動(dòng)版Cayman概念車——Cayman e-volution。這款車基于老款Cayman車型打造,亮點(diǎn)在于其采用了純電力驅(qū)動(dòng),官方0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒。與之共同展示的還包括“Porsche Turbo Charging”快速充電技術(shù),其充電電壓可以達(dá)到800伏特。

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  通過實(shí)車圖我們可以看到,這輛Cayman在外觀上保持了中期改款前的老樣子,并未采用718 Cayman車型的外觀設(shè)計(jì)。而在此基礎(chǔ)上,該車在前后保險(xiǎn)杠及輪圈邊緣位置增加了淺綠色噴涂,同時(shí)車門上貼有帶有“Porsche Turbo Charging 800V”字樣的圖案,表明其內(nèi)藏著不同于以往的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉,這輛車的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒,續(xù)航里程為200km。不過,作為保時(shí)捷電動(dòng)車產(chǎn)品的預(yù)演,官方表示這款Cayman e-volution概念車并不會(huì)投入量產(chǎn)。

  與這款車同期展示的還包括保時(shí)捷的“Porsche Turbo Charging”快速充電技術(shù),其由保時(shí)捷工程技術(shù)研發(fā)公司與德國ADS-TEC公司聯(lián)合開發(fā),充電電壓可達(dá)800V,充電功率最高可達(dá)320kW。不過截至目前,Porsche Turbo Charging還處于研發(fā)完善的過程當(dāng)中。(圖片來源:autobild;編譯/汽車之家 刁昊)

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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    測(cè)試文章:生而為戰(zhàn) 測(cè)試2013款保時(shí)捷Cayman S
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為一臺(tái)中置后驅(qū)車型,Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,并且3.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也會(huì)令你刮目相看,總之這絕對(duì)會(huì)是一臺(tái)令你上癮的車型,前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時(shí)捷的當(dāng)家車型911,而這兩方面是準(zhǔn)備購買這類跑車的消費(fèi)者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū),但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹,自然吸氣能調(diào)校到這個(gè)水平,基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責(zé)任也很特別,需要做到吸引眼球,足夠快,特別好玩這三項(xiàng)任務(wù)。至于它的售價(jià),我不多說了,100萬左右你可以選擇M3、C63等等,但Cayman S是一臺(tái)保時(shí)捷。

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Cayman

指導(dǎo)價(jià):72.70-114.80萬
級(jí)別:跑車
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