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[汽車之家 新聞] 我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽豐田日前結(jié)束了銳志車型在華12年的生產(chǎn)，隨著第528,188輛銳志下線，國(guó)產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)。

『最后一輛國(guó)產(chǎn)銳志下線』

銳志的原型車是豐田Mark X，其在2005年由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售，主打的車型亮點(diǎn)在于標(biāo)配V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局，而它也開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)20萬元區(qū)間后驅(qū)運(yùn)動(dòng)中型車的細(xì)分市場(chǎng)先河。在2010年9月，國(guó)產(chǎn)銳志與海外版豐田Mark X同步進(jìn)行了換代，并在2013年進(jìn)行了中期改款。此后，銳志車型便持續(xù)“守舊”，不再進(jìn)行更新。

『日版銳志（Mark X）第二次中期改款』

2016年11月，海外版Mark X車型進(jìn)行了第二次中期改款，然而此次國(guó)產(chǎn)銳志沒能繼續(xù)跟上海外的改款步伐，停產(chǎn)傳聞不斷傳出，同時(shí)銷量也持續(xù)下滑。最終，國(guó)產(chǎn)銳志車型在2017年9月正式宣告停產(chǎn)。（文/汽車之家 刁昊）