■ 動(dòng)力總成
此次上市的天逸共有1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，最大扭矩245?！っ?，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，最大扭矩280?！っ祝瑥挠矃?shù)上來看表現(xiàn)不錯(cuò)。
與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是6速自動(dòng)變速箱，而它們存在的區(qū)別就是1.6T為機(jī)械擋把，1.8T為科技感更強(qiáng)的電子擋把。懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，并且全系沒有四驅(qū)車型可以選擇。
■ 偏向運(yùn)動(dòng)型SUV
天逸雖然看起來比較厚重，但是開著感覺可是很運(yùn)動(dòng)的。尤其是搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，即使在山路中，也能發(fā)揮的游刃有余，6AT變速箱的平順性也有保障，開著很輕松。
搭載了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的減震器在連續(xù)彎路中表現(xiàn)很不錯(cuò)，開起來感覺底盤很扎實(shí)，再配合著轉(zhuǎn)向和油門，能感受到它運(yùn)動(dòng)的一面。還有一點(diǎn)比較明顯的感覺就是它的靜謐性，不論是在靜置還是中高速行駛，它車內(nèi)的隔音在同級(jí)中屬于中上等水平。
● 新車背景
目前我們看到的這臺(tái)天逸 C5 AIRCROSS是基于在2015年上海車展上全球手法的概念車AirCross打造，外觀整體設(shè)計(jì)感幾乎照搬了概念車，所以這臺(tái)天逸看起來就會(huì)讓人有很強(qiáng)的新鮮感。這臺(tái)天逸與標(biāo)致4008同出自EMP2平臺(tái)，相比兄弟車型它的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，配置也更為厚道。
● 競爭對(duì)手
根據(jù)天逸的售價(jià)區(qū)間和車型尺寸來看，它的主要競品有福特翼虎和豐田RAV4榮放兩款，相比這兩個(gè)競品它在配置和設(shè)計(jì)感上有一定優(yōu)勢。而對(duì)于福特翼虎來說，雖然指導(dǎo)價(jià)比天逸高，但是上市有段時(shí)間了，終端優(yōu)惠比較大，而且在動(dòng)力和安全配置方面有優(yōu)勢。豐田RAV4榮放也有著比較大的優(yōu)惠，還有四驅(qū)車型可以選擇。這兩款車相比天逸在4S店網(wǎng)點(diǎn)布局和品牌受眾上也會(huì)略好于天逸。天逸目前硬產(chǎn)品實(shí)力比較強(qiáng)，但是4S店網(wǎng)點(diǎn)布局和售后需要進(jìn)一步加強(qiáng)。除了上述這兩款車之外，提到天逸，就必然繞不開與它同平臺(tái)的姊妹車標(biāo)致4008，兩款車型各有優(yōu)劣，但就售價(jià)來看天逸的性價(jià)比明顯更高。
● 總結(jié)
天逸的售價(jià)還是很厚道的，尤其是對(duì)比了配置之后，次低配車型配置的豐富程度已經(jīng)能和對(duì)手的中配相較量。而且它還是新上市車型，對(duì)于消費(fèi)者而言新鮮感也更強(qiáng)。如果消費(fèi)者對(duì)于雪鐵龍這個(gè)品牌接受度比較高，那么天逸的銷量應(yīng)該會(huì)有個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。（文/汽車之家 曹昊旻）