[汽車之家 新聞] 日前，梅賽德斯-AMG正式公布了旗下頂級超跑--Project ONE車型的底盤細(xì)節(jié)。新車將搭載一臺1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機和4臺電動機組成的混動系統(tǒng)。其綜合功率將超過1014馬力。據(jù)此前消息，新車限量275臺，但最新消息顯示，這275臺車型已全部售罄。新車將于9月開幕的法蘭克福車展上首次亮相，并于2020年底前完成交付。
AMG Project ONE將搭載一臺1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機和4臺電動機組成的混動系統(tǒng)。其中該1.6T發(fā)動機源自劉易斯·漢密爾頓在2015年F1賽事中的同款發(fā)動機，想必該發(fā)動機的壽命一定是大家關(guān)心的重點。梅賽德斯-AMG官方表示，Project One使用的1.6T V6發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校，其壽命大約在3.1萬英里（約合5萬公里），并且該發(fā)動機的紅線轉(zhuǎn)速被設(shè)定在了13500rpm。
『AMG Project ONE假想圖』
除1.6T發(fā)動機外，新車的動力系統(tǒng)還包括了前后部分共4臺電動機，其中一臺功率為108馬力的電動機主要負(fù)責(zé)維持渦輪增壓器的運轉(zhuǎn)，而后部的另一臺電動機最大功率可達163馬力，其將與發(fā)動機的曲軸進行相連，進行動力的輸出。除此之外，另兩臺電動機被設(shè)置在該車的前軸上，其還可實現(xiàn)新車純電動行駛。據(jù)悉，這套動力總成可輸出的最大功率將超過1014馬力。
『AMG Project ONE假想圖』
新車前軸后方還配備有一塊重量達100kg的鋰電池，這也使該車可實現(xiàn)純電動行駛24公里。輕量化的車身設(shè)計一臺頂級超跑的重中之重，據(jù)悉新車發(fā)動機、變速箱和底盤使用了大量的碳纖維材質(zhì)搭載，這也是其車身重量控制在1315kg以內(nèi)。此外，新車還使用了碳陶瓷材質(zhì)的剎車盤和335mm的后輪胎，以此來“降服”這臺猛獸。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：motor1；文/汽車之家 李長寧）
