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尾部造型夸張 全新梅甘娜R.S.實車曝光

耿源
2017年05月06日 08:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有海外媒體曝光了一張疑似雷諾全新梅甘娜R.S.的尾部實車圖，將有望于5月26日亮相，也就是F1方程式摩納哥大獎比賽前夕。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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『全新梅甘娜R.S.』

　　作為梅甘娜車型的高性能版，全新梅甘娜R.S.單從尾部設計上來看就已經(jīng)讓人感覺到他的實力，全新的寬體包圍搭配車底部擴散器視覺效果十分戰(zhàn)斗，同時新車保持了上代車型的中置排氣設計，從而突顯自己獨特的風格。

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　　從此前官方公布的預告圖來看，新車相比梅甘娜GT看起來更寬，同時全新的LED霧燈組看起來非常獨特，與新款Clio RS有異曲同工之妙。動力方面，新車有望搭載一臺新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率或?qū)⑦_到304馬力，傳動方面或匹配6速手動變速箱以及EDC雙離合變速箱。此外，新車還有望采用AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。（信息來源：Autocar；文/汽車之家 耿源）

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    • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.17秒 38.60米 --升
      測試文章：為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試
      評測編輯-張子儀：

      我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔心。
      評測編輯-張郁達：

      梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器，選梅甘娜R.S.準沒錯。
      評測編輯-羅浩：

      梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。
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    梅甘娜

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型車
    詢底價

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