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或與日產(chǎn)共享開發(fā) 曝三菱新車計劃推遲

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  [汽車之家 新聞]  日前,有海外媒體報道稱,三菱推遲了新一代ASX勁炫和新一代歐藍(lán)德發(fā)布的時間,其原因與日產(chǎn)收購三菱有很大關(guān)系,二者未來或?qū)⒐蚕砥脚_研發(fā)新車。

三菱(進口) 歐藍(lán)德(進口) 2016款 PHEV Juro

  此前,三菱計劃在2018年左右推出新一代歐藍(lán)德車型,并在隨后的一年發(fā)布新一代ASX勁炫。但隨著三菱和日產(chǎn)達(dá)成聯(lián)盟,三菱計劃尋求與日產(chǎn)旗下車型共享平臺或零部件的方式來打造這兩款車型,所以根據(jù)最新的信息來看,新一代歐藍(lán)德可能會推遲到2019-2020年發(fā)布。

三菱(進口) 歐藍(lán)德(進口) 2016款 PHEV Juro 三菱(進口) ASX勁炫(進口) 2015款 Sport

  不過三菱的相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到,雖然他們最后可能會與日產(chǎn)達(dá)成零部件通用化,但最終三菱品牌的車型還將保持獨特的外觀特性。

  編輯點評:因燃油經(jīng)濟性測試中有“不當(dāng)”行為,三菱汽車在2016出現(xiàn)財務(wù)和信任問題,而日產(chǎn)在2016年五月突然宣布收購三菱汽車5.066億股新發(fā)行股份,占總股比34%比重,總計近2370億日元(約合人民幣142億元),此舉使得日產(chǎn)成為了三菱汽車最大單一股東。此前,三菱計劃停滯轎車研發(fā),主攻新能源和SUV市場,但隨著日產(chǎn)的進駐,這一方向會不會出現(xiàn)變化,我們還需觀望。(信息來源:Indianautoblog;文/汽車之家 耿源)

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