[汽車(chē)之家 新聞] 繼德國(guó)大眾集團(tuán)汽車(chē)尾氣“排放門(mén)”事件后，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局1月12日指控菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司使用未經(jīng)申報(bào)的軟件掩蓋汽車(chē)排放超標(biāo)問(wèn)題，事件涉及旗下10.4萬(wàn)輛柴油汽車(chē)。同時(shí)，法國(guó)政府正在調(diào)查雷諾汽車(chē)是否在柴油排放測(cè)試中作弊。時(shí)隔一年，歐洲汽車(chē)廠商再度陷入“排放門(mén)”旋渦，目前針對(duì)這兩大廠商的調(diào)查仍在進(jìn)行當(dāng)中。
● 菲亞特克萊斯勒安裝未經(jīng)申報(bào)的尾氣排放控制軟件？
美國(guó)環(huán)境保護(hù)局12日發(fā)布“違規(guī)通知”，指控菲亞特克萊斯勒在美國(guó)銷(xiāo)售的部分車(chē)輛上安裝未經(jīng)申報(bào)的尾氣排放控制軟件，違反《美國(guó)清潔空氣法》。受影響的汽車(chē)共10.4萬(wàn)輛，為2014年至2016年在美銷(xiāo)售的3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的JEEP大切諾基和道奇Ram 1500皮卡。美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)當(dāng)天也對(duì)菲亞特克萊斯勒提出類(lèi)似指控。美國(guó)環(huán)保局聲稱(chēng)，已在菲亞特克萊斯勒上述車(chē)輛上發(fā)現(xiàn)“至少8個(gè)未經(jīng)申報(bào)的軟件”，安裝軟件的汽車(chē)實(shí)際上路后會(huì)出現(xiàn)氮氧化物排放增多的問(wèn)題。
美國(guó)環(huán)保局眼下正在調(diào)查菲亞特克萊斯勒使用的軟件設(shè)備的性質(zhì)和影響，判定其是否構(gòu)成與大眾類(lèi)似的“失效保護(hù)器”。如果判定有責(zé)，菲亞特克萊斯勒可能面臨多達(dá)46億美元的巨額罰款。菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁在記者會(huì)上否認(rèn)上述指控，堅(jiān)稱(chēng)公司沒(méi)有任何試圖通過(guò)作弊軟件逃避尾氣排放規(guī)定的不當(dāng)行為。
● 雷諾或尾氣排放作弊？
除了在美國(guó)接受調(diào)查的菲亞特克萊斯勒之外，法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾也正在接受法國(guó)政府啟動(dòng)的一項(xiàng)刑事調(diào)查，原因是其涉嫌排放欺詐。巴黎檢察官辦公室發(fā)表聲明稱(chēng)，該辦公室已經(jīng)委派三名地方法官負(fù)責(zé)調(diào)查雷諾是否曾從事作弊行為，從而使其汽車(chē)“令人類(lèi)和動(dòng)物健康面臨危險(xiǎn)”。雷諾則就此發(fā)表聲明，否認(rèn)該公司使用了任何所謂“失效保護(hù)器”在排放檢測(cè)中作弊，并稱(chēng)其遵守了法國(guó)和歐盟的所有監(jiān)管規(guī)則。
2016年，法國(guó)曾針對(duì)雷諾及其他汽車(chē)制造商啟動(dòng)了一項(xiàng)排放調(diào)查，對(duì)雷諾公司總部、設(shè)在拉爾迪（Lardy）的一座工程設(shè)施以及位于基揚(yáng)古爾（Guyancourt）的一個(gè)技術(shù)中心進(jìn)行了搜查。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，雷諾某些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一氧化二氮水平不正常，在去年11月份，這些發(fā)現(xiàn)被提交給了國(guó)家公訴人以判定是否應(yīng)該采取任何行動(dòng)。（消息來(lái)源：AutoNews；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）
