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預計2月上市 朗逸/朗行1.2T實車曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取了一組上汽大眾新款朗逸朗行的最新實車。從諜照目前的信息來看,兩款新車都基本保留了現(xiàn)款的外觀及內飾設計,并采用了大眾全新的命名方式,而最值得關注的是車輛采用了180TSI的尾標,說明新車將會搭載大眾全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機。另據(jù)了解,這兩款車預計將于2017年的2月份正式上市。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


  外觀方面,新車與現(xiàn)款在售的朗沒有明顯的差別,整車基本沒有任何偽裝,與現(xiàn)售的1.2T車型相比,車輛前格柵沒有采用BlueMotion標識。大燈依然采用了鹵素光源,同時下側配有霧燈和轉向輔助功能。

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  內飾方面,車輛與現(xiàn)款朗逸也基本保持一致,不過配置上相比現(xiàn)售1.2T藍驅版本車型有所提升,增加了多功能方向盤,一鍵啟動等功能,同時車輛的座椅也從老款的織物+真皮雙拼升級為真皮座椅。

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  朗行也基本保留了現(xiàn)款的外觀設計,“四道杠”的設計我們也已經(jīng)非常熟悉了,內飾同樣沒有變化,采用了真皮座椅及一鍵啟動等實用配置。

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  動力系統(tǒng)方面,這臺1.2T發(fā)動機屬于EA211家族,最大功率和1.6L自然吸氣發(fā)動機一樣為110馬力,最大扭矩為200牛·米。變速箱方面,車輛將會搭配的是7速DSG雙離合變速箱,這套動力總成的表現(xiàn)已經(jīng)超過了車系中1.6L自然吸氣車型。

  此次改款將會給我們帶來搭載1.2T發(fā)動機的朗逸及朗行,目前這兩個車系中,僅朗逸有1款1.2T藍驅版車型在售,而隨著新款車型的加入,消費者將會有更多選擇。(文/汽車之家 周翱)

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    評測編輯-朱力神:

    1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低,動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的,應付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。

    評測編輯-盛元珺:

    朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版,雖然如此,但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中,我們試駕時也將空調保持在開啟狀態(tài),最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內。

    評測編輯-祁子鑫:

    朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,與朗逸相比,它還提供了寬敞的儲物空間,實用性不錯。動力表現(xiàn)自然是這款車的關注重點,最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,在走走停停的路況中,變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話,買它還是比較合適的。

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    評測編輯-梁。

    以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看,朗行的空間以及裝載能力都是最好的,幾乎沒有誰能和他相抗衡,可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人,11-16萬的價格也不算貴,那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了。

    評測編輯-胡正暘:

    說是兩廂,其實小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯,主要是在兩廂車里空間夠大,賣點有了,這點我認為做得比朗逸更好,所以這次給8分,比朗逸多1分。

    評測編輯-羅浩:

    朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,后備廂空間確實大了不少,實用性有很大提高,不過這價格也跟著水漲船高,頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。

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朗行

指導價:11.29-16.39萬
級別:緊湊型車
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