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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

2017年8月首發(fā) 曝全新寶馬X3更多信息

耿源
2016年12月23日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日有海外媒體報(bào)道，全新寶馬X3將于2017年8月正式發(fā)布，并在同年9月開幕的2017法蘭克福車展上面向全球消費(fèi)者亮相，同時(shí)這款車型未來也將有望在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)加長。

汽車之家

　　海外媒體報(bào)道，全新一代寶馬X3計(jì)劃于今年8月正式發(fā)布，并亮相9月開幕的2017年法蘭克福車展，最早將于2018年3月前正式交付歐洲用戶，新車將相比現(xiàn)款車型在車身尺寸上進(jìn)行增加。動(dòng)力方面，新車將搭載四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還將推出性能車型X3 M40i、X3 M40d，以及純電動(dòng)版本車型

汽車之家

　　值得一提的是，2014年寶馬曾公布的中國市場(chǎng)新車計(jì)劃當(dāng)中，一段被“專為中國推出的BMW X3車型”的描述出現(xiàn)在官方新聞稿當(dāng)中，所以我們猜測(cè)未來全新一代寶馬X3也將在中國進(jìn)行國產(chǎn)，并且有很有可能是一款長軸距版車型。（文/汽車之家 耿源）

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。
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      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡(jiǎn)單。
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