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2016廣州車展:雷克薩斯UX概念車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆廣州車展上,雷克薩斯全新概念車——UX首次在國內(nèi)正式亮相。雷克薩斯UX可以看做是雷克薩斯品牌緊湊型SUV的雛形。

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  雷克薩斯UX概念車引入了顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計理念以及解構(gòu)主義內(nèi)室風格。外觀造型方面,雷克薩斯UX概念車依舊采用了家族化的設(shè)計元素,整車給人的感覺雖然小巧,但極富力量感。其中透明的A柱設(shè)計使整車的亮點,它可以大幅減少提升駕駛者盲區(qū)。

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  燈光方面,雷克薩斯UX概念車的日間行車燈設(shè)計與傳統(tǒng)位于前大燈之下的位置不同,它的L型日間行車燈直接穿透了前大燈,尾燈也采用更加立體的3D造型,與后擾流板融為一體。前后大燈連起來,構(gòu)成了一條貫穿全車的有力線條。并且作為日行燈的延展,前保險杠兩端的進氣口采用發(fā)光纖維裝飾,與進氣格柵的網(wǎng)紋設(shè)計相互呼應(yīng)。網(wǎng)狀進氣格柵以L標徽為中心夸張地向兩側(cè)延伸,使整車顯得更加寬大,不怒自威。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2017款 Concept

  內(nèi)飾方面,雷克薩斯UX概念車采用了“一個座艙,兩種豪華”的設(shè)計理念,座艙前排造型頗為運動,突出“人車合一”的理念;而后排座椅則以環(huán)抱之勢向兩端延伸至后車門鉸鏈處,帶來豪華與舒適的空間感。

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  電子配備上,雷克薩斯UX概念車采用了透光度可調(diào)式車窗、取代了傳統(tǒng)外后視鏡的電子后視攝像頭等。位于車內(nèi)左右兩側(cè)的兩塊電子顯示屏,可以實時接收到電子后視攝像頭傳輸過來的路況影像。所有的設(shè)備開關(guān)都采用觸摸式控制按鈕設(shè)計,隱藏在水晶面板之下。副駕駛席一側(cè)的車門扶手面板上,配備一個獨立的中央顯示觸摸板控制臺。并且A柱采用魚鰭形設(shè)計,與儀表臺上的魚鰭形可拆卸音響遙相呼應(yīng),為用戶營造出完全別樣的影音體驗。(文/汽車之家 盛元珺)

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產(chǎn)品,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者,好開省油,顏值在線,較長的整車質(zhì)保時間也更省心。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過,我還是非常喜歡UX,它出色的行駛品質(zhì)令人相當難忘。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費還是以空間、性價比為主導,UX這兩方面都不占。相比之下,我認為它是感性的,針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費者。

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雷克薩斯UX

指導價:26.88-33.98萬
級別:緊湊型SUV
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