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采用更大擾流板 ?怂筊S 500諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組全新福克斯RS 500的路試諜照。從照片來看,相比此前曝光的諜照,新車更改了后擾流板造型,視覺效果更夸張。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從諜照中看,此次曝光的RS 500新車在造型上與此前曝光的車輛造型基本沒有區(qū)別,發(fā)動機蓋上增加了兩個散熱孔,能夠為發(fā)動機提供額外的冷卻效果。前保險杠造型夸張,運動感強烈。此外,車身部件還大量采用碳纖維板或其他輕質(zhì)材料,加上鋁合金懸架系統(tǒng),這些能夠讓RS 500的自重減少約100公斤。

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  相比此前公布的圖片來看,這款路試車使用了體積更大的后擾流板(尾翼),翼面的角度也更大,預(yù)計能提供更大的尾部下壓力。不過從圖片看該尾翼目前還不是最終造型,未來的量產(chǎn)擾流板造型或許還會有所變化。

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  新車仍將搭載一臺2.3T EcoBoost發(fā)動機,最大功率預(yù)計將會超過350馬力從0加速到100km/h的時間從老款的4.7秒縮短到4.2秒,制動系統(tǒng)還將使用碳纖維材質(zhì)剎車盤,從而獲得更好的制動效果。新車預(yù)計將于2016年底至2017年初上市,只不過它進入國內(nèi)的可能性依舊不大。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 朱力神)

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  外觀更動感 福克斯/嘉年華ST-Line官圖 

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    ?怂筊S在同級別中不是最快的,但絕對是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評測編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓?怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺everyday car。

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    福克斯ST很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當玩具,對于日常出行代步,福克斯ST絕對無法勝任,堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱,當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,忽略實用。當然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實存在,不過我認為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進口) 2016款 2.3T RS 賽道版

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