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配電子渦輪增壓奧迪新SQ5最大功率提升

張曉丹

2016年06月14日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)海外媒體報道，奧迪新一代SQ5動力將有所提升，最大功率比現(xiàn)款SQ5 TDI plus車型高出約30馬力，同時新車將應(yīng)用奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)。

『現(xiàn)款奧迪SQ5 TDI plus』

　　據(jù)奧迪動力研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Oliver Hoffman透露，新一代SQ5將應(yīng)用奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)，用電子渦輪增壓器取代現(xiàn)款車型上的雙渦輪增壓裝置，電子渦輪能夠最大程度減少渦輪遲滯，首款使用48V電壓作輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型是今年3月發(fā)布的奧迪SQ7。

　　動力系統(tǒng)方面，新一代SQ5將使用具備可變氣門正時系統(tǒng)的3.0L V6 TDI發(fā)動機(jī)，理論上最大功率可達(dá)395馬力，而實際量產(chǎn)后最大功率將限定在370馬力，比現(xiàn)款SQ5 TDI plus車型（340馬力）提升約30馬力。（消息來源：autocar；文/汽車之家張曉丹)

　　更多閱讀：

　　最大功率435馬力奧迪全新SQ7首發(fā)亮相
　　//www.frontenacatvclub.com/news/201603/885486.html

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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.18米	--升
測試文章：0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測試
評測編輯-張郁達(dá)：	外觀過于低調(diào)，以至于一般人不仔細(xì)看看不出與普通Q5的區(qū)別，性能方面卻非常強(qiáng)大，尤其是“百公里”加速5秒的成績，聽起來就很給力。受眾群體小眾，但值得推薦。
評測編輯-胡正暘：	寶馬X3沒有M版本，奔馳GLK沒有AMG版本，奧迪Q5沒有RS版本，一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5，戰(zhàn)火點燃。盡管還沒到RS這一檔，性能夠狠，小眾也精彩。
評測編輯-苑璐：	動力強(qiáng)勁，足夠低調(diào)，5秒完成0-100km/h的加速在同價位SUV當(dāng)中相當(dāng)少有，可以說是目前為止70萬價位性能最出色的中型SUV，外觀和Q5相比差別并不大，并不會讓人覺得過于張揚。

奧迪SQ5

指導(dǎo)價：59.88萬

級別：中型SUV

詢底價

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