首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)行景逸S50 EV
景逸S50 EV的外形輪廓延續(xù)了燃油版景逸S50的設(shè)計(jì)樣式，但其前格柵采用封閉式的設(shè)計(jì)，并在前包圍的兩側(cè)點(diǎn)綴了四條錯(cuò)落有致的藍(lán)色元素裝飾，以彰顯其電動(dòng)車的特殊身份。據(jù)官方資料顯示，新車的續(xù)航里程可以達(dá)到300公里，最高時(shí)速為150公里/小時(shí)。
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首發(fā)：風(fēng)諾E300
從外觀來看，來自東風(fēng)雷諾合資自主品牌的風(fēng)諾E300基于雷諾風(fēng)朗打造，不過針對一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，例如尾燈的樣式，以及全新的品牌LOGO等等。
據(jù)官方資料稱，風(fēng)諾E300使用前置前驅(qū)布局，搭載高性能永磁同步電機(jī)和鋰離子電池組，但詳細(xì)的參數(shù)和續(xù)航里程信息，官方暫未公布。
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上市：起亞新款K3
新車售價(jià)：9.68-15.08萬
| 起亞新款K3 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6L GL MT | 9.68 |
| 1.6L GL AT | 10.68 |
| 1.6L GLS MT | 10.88 |
| 1.6L GLS AT | 11.88 |
| 1.6L DLX AT | 12.58 |
| 1.6L Premium AT | 13.78 |
| 1.4T GL DCT | 12.38 |
| 1.4T GLS DCT | 13.28 |
| 1.4T Premium DCT | 15.08 |
外觀方面，它的前臉發(fā)生一定變化。虎嘯式進(jìn)氣格柵利用邊緣鍍鉻、內(nèi)部黑色網(wǎng)格的設(shè)計(jì)，更有起亞的家族風(fēng)格。另外，它的保險(xiǎn)杠造型和海外車型有所不同，國產(chǎn)版本看起來更加霸氣，并且增加許多人喜歡的鍍鉻飾條。
內(nèi)飾的變化不大，整體造型維持了老款的設(shè)計(jì)。配置仍然是它的主要賣點(diǎn)，新款K3配備了8英寸觸摸屏，整合了“百度CarLife”和“UVO服務(wù)”。在高配車型，它還配備了轉(zhuǎn)向輔助燈、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道起步輔助系統(tǒng)、前后雷達(dá)、六安全氣囊和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)代替了老款車型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力/5500rpm，最大扭矩211?！っ?1400-3700rpm。從我們測試的成績來看，新K3 1.4T的0-100km/h加速表現(xiàn)為9.39秒，100-0km/h的剎車距離則達(dá)到41.79米。
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首發(fā)：起亞Niro
起亞Niro新車定位為一款緊湊型SUV，據(jù)此前我們獲得的消息，新車有望在10月份進(jìn)口到國內(nèi)。新車在外觀方面采用了起亞家族的虎嘯式前格柵，兩側(cè)的前燈組造型較為犀利，其內(nèi)部融入了帶透鏡的燈組以及LED光源。同時(shí)，新車車身配備有黑色的輪眉以及車身防擦條，從而進(jìn)一步提升了整車的跨界風(fēng)格。新車的長寬高分別為4355/1805/1545mm，軸距2700mm。
內(nèi)飾方面，新車中控臺整體使用了深色為主色調(diào)，并在局部點(diǎn)綴有白色的飾板。其各部分功能布局清晰合理，儀表盤使用了機(jī)械指針式與液晶顯示屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)，科技感十分突出。
動(dòng)力方面，起亞Niro搭載了一套由1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，電動(dòng)機(jī)為43.5馬力。該混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)采用6速雙離合變速器，另外，Niro將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這臺1.6L“Kappa”發(fā)動(dòng)機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，在油耗方面有著出色的表現(xiàn)；電動(dòng)機(jī)則匹配一臺1.56千瓦時(shí)的鋰電池組。
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