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預(yù)計(jì)6月上市 一汽馬自達(dá)CX-4全球首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2016北京車展開幕前的馬自達(dá)之夜上,馬自達(dá)CX-4車型進(jìn)行了全球首發(fā)。新車定位于緊湊型SUV,造型運(yùn)動(dòng),搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。在首發(fā)后,新車預(yù)計(jì)在今年6月由一汽馬自達(dá)國產(chǎn)上市。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

● 新車特點(diǎn)

  馬自達(dá)CX-4的造型源自于KOERU越概念車,新車整體造型非常的運(yùn)動(dòng),前臉延續(xù)了馬自達(dá)“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念,進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì),下方鍍鉻裝飾條為前臉增添了幾分犀利。此外,CX-4還全系標(biāo)配了LED大燈。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

  側(cè)面新車線條流暢,有一種“溜背”風(fēng)格,體現(xiàn)了一種運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)的很緊湊,行李廂中部配備有鍍鉻條裝飾,整體造型與概念車一致。車身尺寸方面,國產(chǎn)馬自達(dá)CX-4長(zhǎng)寬高依次為4633/1840/1535mm,軸距達(dá)到了2700mm。尺寸基本保留了概念車的規(guī)格,軸距和CX-5相同,不過高度卻要降低175mm。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(簡(jiǎn)稱昂克賽拉)很相似,整體設(shè)計(jì)也是年輕、運(yùn)動(dòng)的取向。新車在中控上方配有一塊英寸液晶顯示屏,底部則是空調(diào)控制區(qū)域,其中控飾板還有木紋、鋁制等不同材料可以選擇。而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的儀表盤,整體設(shè)計(jì)也和昂克賽拉相同。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

  配置方面,新車提供了名為“Active Driving Display平視顯示系統(tǒng)”的抬頭顯示功能,可以顯示車速和導(dǎo)航建議路線等信息。新車還配備了帶有7英寸懸浮式大屏的MZD Connect馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)可在車輛行駛過程中連接至互聯(lián)網(wǎng),并提供音樂、SNS及導(dǎo)航等功能。擋把后方,CX-4延續(xù)了現(xiàn)款昂克賽拉車型的旋鈕組合鍵控制區(qū)設(shè)定,并且全系車型配備了帶有AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能的電子駐車系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

汽車之家

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一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 基本型

  動(dòng)力方面,國產(chǎn)CX-4將會(huì)提供兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為155馬力(114kW),最大扭矩200N·m;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為196馬力(144kW),最大扭矩252N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。新車采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,部分車型還配備一套和CX-5相同的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車背景:

馬自達(dá)(進(jìn)口) KOERU越 2016款 Concept

『KOERU越概念車』

  馬自達(dá)CX-4的造型源自于KOERU越概念車,KOERU越概念車于2015年的法蘭克福車展全球首發(fā),展示了馬自達(dá)產(chǎn)品最新的設(shè)計(jì)理念。而在2015年的廣州車展上,KOERU越概念車來到中國進(jìn)行了中國首發(fā)。在即將到來的北京車展上,KOERU越概念車的量產(chǎn)版本即馬自達(dá)CX-4正式發(fā)布。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2016款 2.0L CVT智享版 4WD 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

  馬自達(dá)CX-4定位于緊湊型SUV,其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是目前合資品牌的一些緊湊型SUV產(chǎn)品,例如日產(chǎn)奇駿豐田RAV4以及同門兄弟馬自達(dá)CX-5等等。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,CX-4運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)的定位相信能夠吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。

● 前景展望:

  CX-4作為一款全球車型選擇首先在一汽馬自達(dá)生產(chǎn)并在北京車展全球首發(fā),同時(shí)經(jīng)歷了四年的開發(fā)時(shí)間,主要面向年輕的精英群體,足以看出馬自達(dá)對(duì)于中國市場(chǎng)的重視。對(duì)于一汽馬自達(dá)來講,CX-4在6月國產(chǎn)上市后,也將接過老馬六的銷售重任。此前我們?cè)鴪?bào)道了該車的疑似售價(jià)區(qū)間為13.68-20.98萬元,最終該車能否以這樣的價(jià)格入市,該車的空間、配置以及駕駛的表現(xiàn)如何?我們也將在今后為大家陸續(xù)帶來報(bào)道。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  或13.68-20.98萬元 馬自達(dá)CX-4疑似售價(jià)
  //www.frontenacatvclub.com/news/201604/887316.html

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  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,滿足的了大部分情況的使用需求,談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,好在價(jià)格確實(shí)不貴,有一定的推薦價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車型便宜不少,對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高、有著不錯(cuò)操控性的車型,那么它還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這車的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn)。操控感覺還不錯(cuò),但2.0L的動(dòng)力略顯一般,如果和2.5L車型相比,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車型。

  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這臺(tái)車完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),產(chǎn)品方面做的很棒。只不過,馬自達(dá)在中國選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車作為沖量產(chǎn)品,我覺得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,雖然價(jià)格比較合理,但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來說,它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV。

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馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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