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[汽車之家 新車首發(fā)] 在2016北京車展上，法拉利California T Handling Speciale首次在國內(nèi)亮相。新車基于California T打造，采用了全新的運動操控套件，針對懸架系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校，一切為了打造更佳的操控性能。

與California T相比，本次亮相的特別版采用了磨砂灰啞光格柵設(shè)計，而前者則為鍍鉻飾條。尾部方面，特別版擴散器部分具有磨砂黑的風(fēng)道和排氣尾管，駕駛員座艙內(nèi)還專門設(shè)計了特制徽章，其它與普通版基本保持一致。

California T Handling Speciale搭載一款3.9L V8直噴式渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出達(dá)到560馬力，峰值扭矩為755牛·米；0-100km/h的加速時間只需3.6秒，極速可達(dá)316km/h。

新車最大的亮點在于配備了新型磁流變液減振系統(tǒng)，硬度分別提升16%的前彈簧和19%的后彈簧，從而加強車身操控性能。同時，它在運動模式下?lián)Q擋（包括手動擋和自動擋）操控經(jīng)調(diào)校后，升擋和降擋過程響應(yīng)更敏捷。此外，新車還配備了全新排氣系統(tǒng)，搭載由兩條主管和新幾何結(jié)構(gòu)打造的消音器，排氣聲浪將隨著發(fā)動機提速而不斷提高。（文/汽車之家 陳海傭）

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